Моторов — два, редуктор — один
Сравнительная простота конструкции — несомненное достоинство транспортных средств, приводимых в движение тягой воздушного винта. Аэроходу не нужны ни коробка передач, ни сцепление, ни сложная трансмиссия. Однако союз воздушного винта с двигателем внутреннего сгорания предъявляет к конструкции свои специфические требования. Так как КПД воздушной тяги при переменных нагрузках относительно невелик, двигатель должен быть достаточно мощным. Поскольку Подробнее...
The post Моторов — два, редуктор — один first appeared on МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР.