Кроссовер Hyundai Nexo с водородным 204-сильным мотором полностью раскрыт: он стал быстрее
Компания Hyundai презентовала второе поколение Hyundai Nexo 2026. Его уникальность заключается в технической «начинке», а именно наличии силовой установки, работающей на водородных топливных элементах (FCEV). В этом направлении работают многие автопроизводители, но видимый успех пока наблюдается у японского бренда Тойота и корейской марки Хендай. Как и оригинальный Hyundai Nexo, водородный вариант выделяется технологичным дизайном с наличием фирменных деталей. Правда, в данном случае особый акцент сделан на технической части, которая, к слову, имеет достойные характеристики. С другой стороны, данный сегмент пока не получил широкого распространения из-за неразвитой инфраструктуры. Тем не менее, у него есть перспектива на будущее. Hyundai Nexo по размерам близок к BMW X3. Его длина составляет 4 750 мм. Если говорить о внешности, то он выделяется довольно ровными линиями кузова и элементами, выполненными в ретро-стиле. Массивная передняя часть и квадратные обтекатели фар контрастируют с горизонтальными линиями. Из-за этого создается впечатление, что автомобиль разделен на две или даже три части. Плавающие задние боковые стекла, заднее стекло под наклоном в 45 градусов и горизонтальные выемки вдоль дверей подчеркивают его ретро-стиль. При этом оптика впереди и сзади получила пиксельное исполнение.
Hyundai Nexo оснащен 204-сильной силовой установкой. Водородное топливо питает электродвигатель, а батарея имеет емкость в 80 кВт. До «сотни» авто разгоняется за 7,8 секунды вместо прежних 9,2 секунды. Автор: Федор Аверьев