«Китайцы» завоевали рынок Беларуси, но некоторые бренды оказались не нужны

Итоги продаж 2024 года были подведены на автомобильном рынке Беларуси. Как свидетельствует статистика, около 67% официальных игроков на рынке — это китайские автобренды. Еще недавно в такой результат поверить было сложно, поскольку Беларусь соседствует со странами Западной Европы, а сами белорусы крайне активно приобретали автомобили европейских брендов. Теперь же, в связи с уходом западных компаний с рынка страны, китайские бренды почти не имеют достойной альтернативы. Как сообщают аналитики, по итогам прошлого года в соседней стране было продано 53178 новых машин, которые реализовали официальные дилеры. Практически 70% моделей от общего объема реализации имеют связь с авторынком Поднебесной.

В частности, гибридные модели Nissan, которые представлены в автосалонах, выпускаются в Китае.

Что касается наиболее популярных автомобилей рынка — Belgee, то несмотря на белорусскую «прописку», кроссоверы гораздо ближе к Китаю. Пока в соседней стране доступен конвейер с окраской элементов и их сборкой. При этом, само «железо» практически полностью завозится в эту страну из Поднебесной. Также, в число востребованных брендов вошли Haval, Voyah и Dongfeng. А вот Chery и JAC с задачей не справились, показав неудовлетворительные итоги в продажах. Автор: Федор Аверьев