Автосалоны трещат от машин, а покупатели ждут скидок: дилеры России сбавляют цены, чтобы разгрузить склады
С начала 2025 года россияне купили 349 тысяч новых авто - это почти на 25,4% меньше, чем за тот же период 2024-го. Лидером рынка остаётся родная Lada: в апреле дилеры реализовали 28 500 машин этой марки, что дало бренду почти 28% рынка. Среди иностранцев пальму первенства удерживает китайский Haval - с результатом в 12 925 автомобилей. В тройке также Chery (10 855 проданных авто) и Geely (6664 единицы).
Но даже эти цифры не радуют дилеров. Складские запасы китайских машин уже оцениваются в полмиллиона штук - этого хватит почти на полгода продаж. Чтобы хоть как-то стимулировать покупателей, автосалоны и импортеры идут на беспрецедентные скидки. По словам экспертов, размер дисконта на некоторые модели 2024 года достигает 30%, что в денежном выражении составляет от 200 тысяч до миллиона рублей в зависимости от бренда.
Эксперты автосферы признают: апрельский рост обеспечили не рядовые покупатели, а корпоративные клиенты - крупные партии машин ушли в каршеринг и автопарки компаний. А вот розничный спрос остаётся вялым. Длинные майские выходные и высокая ключевая ставка Центробанка заставляют многих россиян откладывать покупку авто до лучших времён. Продавцы готовятся к спаду - прогноз на май неутешителен: продажи могут упасть до 75-80 тысяч машин.
Запасов машин китайских производителей все еще хватает, примерно на полгода. На складах сейчас - около 500 000 автомобилей. Это говорит о том, что дисконтные программы сохранятся как минимум на второй квартал 2025 года. Все решать будет спрос и ситуация со складами, - отметил Николай Иванов из компании Рольф.
Так что сейчас - как никогда подходящее время для тех, кто подыскивает выгодную покупку: машины дешевеют, а выбор в салонах огромный. Вопрос только в том, решатся ли россияне на крупные траты в условиях неопределённости.