Трутнев оценил ситуацию с проектом самолета «Байкал»

По его словам, реализация зашла в тупик.

Реализация проекта самолета «Байкал» (ЛМС-901), которым должны были заменить самолет малой авиации Ан-2 времен СССР, зашла в тупик, его производства не ожидается. Об этом заявил полномочный представитель президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.

«Вы знаете, что у нас велась работа по разработке малого самолета «Байкал». Она на сегодняшний день зашла в тупик», — приводит его словам 14 мая ТАСС.

Трутнев подчеркнул, что самолета не ожидается. Он отметил также, что малой авиации у России «к сожалению, практически нет». Из ситуации выйдут ремоторизацией Ан-2. Причину тупика, в котором оказались разработчики самолета, он не назвал.

Летом 2024 года источники РБК рассказали, что в первый год предполагаемой поставки — 2025-й — стоимость самолета составит 455 млн руб. Эта сумма оказалась в три раза больше той, которую Минпромторг оговаривал при заказе самолета в 2019 году. Согласно Комплексной программе развития авиаотрасли всего к 2030 году планировалось производство 139 таких машин.

«ГлагоL» сообщал, что АН-2 был создан еще в 1947 году и до сих пор выпускается в Китае. Ан-2 занесен в книгу рекордов Гиннесса как самый длительно выпускающийся серийный самолет.