На этот раз Starship выдержит? Запуск ракеты состоится 28 мая, SpaceX заявила о повышении надежности Starship и тестировании уникальной конфигурации двигателей, но ждет жесткую посадку
Девятый испытательный полет огромной ракеты SpaceX Starship запланирован на 27 мая в США (в России это будет 28 мая 02:30 по московскому времени). SpaceX уже готовит ускоритель Super Heavy и непосредственно саму ракету Starship, ну а сейчас опубликована ссылка на видеотрансляцию — она будет вестись в соцсети X c 1:40 по московскому времени 28 мая.
Также SpaceX опубликовала план полета и опубликовала развернутый комментарий относительно Flight 9. В официальном заявлении, посвященном девятому испытательному полету, SpaceX сообщила, что «были внесены изменения в аппаратное обеспечение для повышения надёжности».
«Предстоящий полёт станет первым запуском уже летавшего ускорителя Super Heavy, который ранее вернулся на Землю во время седьмого полёта Starship. Это важный шаг на пути к повторному использованию. Super Heavy в этом полёте выполнит серию тестов, направленных на сбор данных для повышения надёжности и производительности будущих ускорителей. Верхняя ступень Starship снова выйдет на суборбитальную траекторию с акцентом на цели, не достигнутые в двух предыдущих полётах. Среди них — первое тестовое выведение полезной нагрузки и несколько тестов по повторному входу в атмосферу с попыткой возврата корабля к месту запуска для захвата», — рассказали в SpaceX.
«После разделения ступеней, ускоритель выполнит контролируемый переворот для выхода на заданное направление перед выполнением тормозного манёвра. Для этого будут заблокированы некоторые выпускные отверстия кольца горячего разделения, что создаст тягу, которая развернёт ускоритель за счёт реакции двигателей Starship.
Ранее развороты ускорителей происходили в случайных направлениях из-за малых различий в тяге двигателей. Контролируемое переворачивание позволяет использовать меньше топлива в резерве, а значит — увеличить его количество, доступное на орбите, и увеличить возможную полезную нагрузку.
После тормозного манёвра ускоритель войдёт в атмосферу под большим углом атаки, что увеличит сопротивление воздуха и замедлит спуск, тем самым снижая расход топлива на посадку. Полученные данные помогут улучшить управление следующими поколениями Super Heavy.
Также будет протестирована уникальная конфигурация двигателей во время посадки. Один из трёх центральных двигателей будет намеренно отключён, чтобы оценить возможность завершения посадочного манёвра с использованием резервного двигателя из среднего кольца. В конце посадки ускоритель перейдёт на два оставшихся двигателя. Отключение произойдёт ещё над Американским заливом, и ожидается жёсткая посадка в воду», — добавили в компании.
Напомним, ранее Федеральное управление гражданской авиации (FAA) выдало SpaceX разрешение на проведение девятого испытательного полета. Седьмой и восьмой запуски завершились неудачно, будем надеться, что SpaceX извлекла уроки из прежних неудач. Ответственность SpaceX застрахована на 500 миллионов долларов.