Режим ЧС ввели в 3 районах Красноярского края после разлива топлива на Енисее
В трех районах Красноярского края – Лесосибирске, Енисейском и Казачинском – введен режим чрезвычайной ситуации (ЧС) после выброса топлива в реку Енисей в результате аварии с буксиром. Об этом в четверг, 12 июня 2025 года, сообщил в своем Telegram-канале глава Казачинского района Юрий Озерских.
Он отметил, что введение режима ЧС нужно «для обеспечения эффективного взаимодействия всех служб и ведомств», которые привлечены к работам по устранению последствий разлива топлива.
Озерских сообщил, что группировка задействованных в работах спасателей увеличена до 126 человек и 40 единиц техники. Чиновник указал, что накануне было обработано 4,8 тыс. м береговой линии и 3,6 тыс кв. м акватории. Из Енисея откачали два кубометра нефтесодержащей жидкости. Установлено 270 м сорбирующих бонов.
Всего выставлено четыре рубежа боновых заграждений. «Это позволило ограничить дальнейшее распространение нефтяного пятна», – указал Озерских.
По словам главы Казачинского района, массовой гибели птиц и рыб не зафиксировано. Он подчеркнул, что ситуация на месте аварии находится под контролем. Ведутся активные работы по ликвидации последствий разлива топлива.
Около 30 тонн дизельного топлива попали в Енисей в результате повреждения теплохода, следовавшего с двумя баржами. Авария произошла 8 июня 2025 года на Казачинских порогах. 10 июня Озерских сообщал, что образовавшаяся после утечки нефтяная пленка на поверхности реки достигла 30 км.
После аварии на Енисее было заведено уголовное дело по статьям 247 (нарушение правил обращения экологически опасных веществ и отходов) и 263 (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта) Уголовного кодекса РФ. Также открыты административные производства в отношении должностных лиц. Они обвиняются в нарушении правил выпуска судна в плавание и требований технических регламентов (статьи 11.13,14.43 Кодекса об административных правонарушениях РФ).
Как сообщали в Следственном комитете РФ, буксир при следовании вниз по течению реки получил повреждение корпуса. Теплоход ударился о пороги, получил пробоину и повреждение рулевого управления, его прибило к берегу. При аварии у судна также был поврежден топливный бак.