За несколько дней работы беспилотные такси Tesla создали много опасных ситуаций на дороге

Запуск роботакси Tesla оказался куда более проблемным, чем хотели бы признать фанаты компании и инфлюенсеры, получившие ранний доступ к беспилотным автомобилям, пишет The Verge.

Благодаря внимательным пользователям Reddit теперь у издания есть список всех ошибок, допущенных «неподконтрольными» автомобилями компании всего за первые несколько дней.

Некоторые ошибки — относительно незначительные, например, неспособность распознать движущийся задним ходом грузовик UPS при попытке припарковаться или наезд на бордюр. Другие вызывают куда большее беспокойство — например, кратковременный выезд на встречную полосу или высадка пассажиров посреди оживлённого перекрёстка.

По теме: Tesla запустила беспилотные (ну почти) такси в Остине: вау-эффекта добиться не удалось

В ряде инцидентов фигурирует «фантомное торможение» — ситуация, при которой автомобиль внезапно останавливается без видимой причины. Камерная система восприятия Tesla давно сталкивается с этой проблемой: тени, дорожная разметка или иные особенности окружения воспринимаются как препятствие, что приводит к срабатыванию аварийного торможения. В списке с Reddit отмечено три случая фантомного торможения.

Вот и другие инциденты, которые уже зафиксированы:

Tesla заявила, что собирает отзывы пассажиров для улучшения сервиса роботакси. Некоторые из них делились мнением на X, но в основном это касалось приложения — например, в нём нельзя изменить точку посадки или указать место высадки с помощью метки на карте для большей точности. Пользователь X Сойер Мерритт, публикующий контент в поддержку Tesla, написал, что у него не возникло никаких проблем за 20 поездок за два дня: «Ни одного вмешательства, никаких серьёзных проблем с безопасностью. Все поездки были плавными и комфортными», — отметил он.

Вам может быть интересно: главные новости Нью-Йорка, истории наших иммигрантов и полезные советы о жизни в Большом Яблоке – читайте все это на ForumDaily New York

Однако приведённый выше список свидетельствует о том, что далеко не у всех опыт оказался столь безоблачным. Кроме того, единственный способ узнать об этих инцидентах — это посты самих пользователей, документирующих поездки и публикующих их в соцсетях. Штат Техас не требует от Tesla отчётности о происшествиях или обмена данными. Хотя недавно в штате был одобрен новый порядок лицензирования, с которым компании может быть сложнее справиться. Одна из норм позволяет властям аннулировать разрешения, если автономные транспортные средства компании признаны угрозой безопасности.

Следует помнить, что все эти инциденты произошли в парке всего из 10–20 автомобилей за три дня частичного общественного доступа. Маск заявлял, что хочет выпустить на дороги тысячи машин в течение нескольких месяцев, а возможно, «миллион» — к концу следующего года. Представьте, каким тогда будет этот список.

Сообщение За несколько дней работы беспилотные такси Tesla создали много опасных ситуаций на дороге появились сначала на ForumDaily.