Когда нужно менять ремень ГРМ: что важно знать

Менять ремень ГРМ через 60 или 120 тысяч км?

Газораспределительный механизм (ГРМ) является неотъемлемой частью любого двигателя внутреннего сгорания. Он может приводиться в движение цепью или ремнем, и у каждого варианта есть свои особенности. Ремень важно вовремя менять на новый, в ином случае это может привести к плачевным последствиям. Как часто необходимо это делать и на что требуется обратить внимание? Сейчас разберемся.

Что такое ремень ГРМ и как он работает?

Ремень ГРМ соединяет коленчатый вал с распределительными, передавая крутящий момент и обеспечивая точную фазировку газораспределения. Он управляет открытием и закрытием клапанов в соответствии с движением поршней.

Почему важно вовремя менять ремень?

Если ремень ГРМ порвется во время движения, это может привести к тому, что клапаны столкнутся с поршнями. В результате — загнутые клапаны, поврежденные поршни, головка блока цилиндров и капитальный ремонт двигателя. Такая неисправность часто становится фатальной для мотора.

Существуют так называемые «безвтыковые» двигатели, в которых клапаны не могут встретиться с поршнями. Зачастую для этого в поршнях предусмотрены специальные углубления. Однако даже в этом случае лучше не доводить до обрыва ремня, ведь даже если дорогостоящего ремонта удастся избежать, машина все равно превратится в недвижимость. И хорошо, если это случится в городе, а не вдали от цивилизации.

Через сколько километров нужно менять ремень ГРМ?

Интервал замены ремня зависит от конкретной модели автомобиля и рекомендаций производителя. В среднем практикуются такие интервалы:

• На бензиновых двигателях — каждые 45 000–120 000 км.
• На дизельных двигателях — обычно немного чаще, около 45 000–90 000 км.
• Некоторые современные автомобили допускают более длительный срок — до 150 000 км, но ориентироваться стоит на руководство по эксплуатации.

Интервал замены ремня ГРМ на популярных моделях:

• «Лада Веста» — 90 000 км
• «Лада Гранта» — 45 000 км (для выпущенных до сентября 2022 года машин был указан интервал 90 000 км);
• Volkswagen Polo — 120 000 км;
• Ford Focus — 120 000 км;
• Renault Logan — 60 000 км;
• Chery Arrizo 8 — 100 000 км;
• Volkswagen Tiguan — 120 000 км для 1.4 TSI и 90 000 для 2.0 TDI.

В целом регламентный пробег может меняться не только в зависимости от модели, но также от версии двигателя и даже года выпуска. Поэтому лучше всего проверить, что написано в инструкции по эксплуатации к конкретному автомобилю.

Дополнительные факторы, влияющие на замену

• Возраст ремня: даже если пробег небольшой, резина со временем стареет. Через 5–7 лет ремень может начать разрушаться.
• Условия эксплуатации: агрессивная езда, резкие старты и остановки, пыльные дороги и частые перегревы сокращают срок службы ремня.
• Качество детали: интервал замены указан для качественных оригинальных комплектующих. Если ремень был ранее заменен не недорогой аналог, то его срок службы может быть меньше.

Признаки, что ремень может потребовать замены раньше:

• Свист или шум со стороны ремня.
• Визуальные повреждения: трещины, расслоения, потертости.
• Неровная работа двигателя на холостом ходу.
• Утечки масла возле привода ГРМ (масло может разъедать материал ремня).