Проблемы капотного КАМАЗа и лидерство газодизеля. Итоги 10-го этапа «Шелкового пути-2025»

Юбилейный, 15-й по счету ралли-марафон «Шелковый путь-2025», который подходит к завершению, получился одним из самых непредсказуемых, убойных и драматичных в истории – по крайней мере в зачете грузовиков точно. Казалось бы, со сходом флагманского экипажа МАЗа накануне с победителем всё ясно и перестановок в генеральной классификации больше не будет, но нет.

Предпоследний, десятый этап преподнёс очередную неожиданность. Захвативший лидерство Эдуард Николаев на капотном КАМАЗе отправился на дистанцию Ховд – Кош-Агач лидером с солидным запасом в пять минут. Но второй раз за нынешнюю гонку пятикратный победитель Дакара сломал подвеску, причем опять переднюю правую, как и на шестом этапе. Но если тогда Николаев минимизировал потери, то в этот раз недосчитался 26 минут относительно победителя дня.