MT-09 Adventure: когда мечты о большом Tenere становятся реальностью
Поклонники мотоциклов Yamaha давно мечтают о более крупной версии знаменитой Tenere. И хотя японский производитель пока не спешит выпускать 900-кубовую версию этого туристического эндуро, энтузиасты из Австралии решили не ждать и создали свой собственный вариант на базе Yamaha MT-09.
Команда Purpose Built Moto во главе с Томом Гилроем взялась за амбициозный проект: превратить городской нейкед MT-09 в полноценный приключенческий байк, способный конкурировать с лучшими представителями класса. Вдохновившись духом Tenere, они не только изменили внешний вид, но и серьезно поработали над технической частью.
Первым делом штатная передняя вилка уступила место подвеске от KTM 1190 Adventure, что сразу повысило внедорожные возможности мотоцикла. Для задней части был приглашен специалист по подвескам Чарли Костанцо, который помог интегрировать новый амортизатор премиум-класса. Это потребовало серьезной доработки рамы, но результат того стоил: теперь байк готов к самым суровым испытаниям вне асфальта.
Колеса также подверглись апгрейду: спереди установлено 21-дюймовое колесо, сзади — 18-дюймовое, оба на ободах Excel и с агрессивной внедорожной резиной Motoz Tractionator RallZ. Для любителей асфальта предусмотрен дополнительный комплект 17-дюймовых колес с дорожными шинами. За торможение отвечают мощные суппорты Brembo, что добавляет уверенности на любой поверхности.
Верхняя часть мотоцикла получила настоящий раллийный облик: установлен кастомный башня-навигатор с прозрачными и желтыми боковыми дефлекторами, которые плавно переходят в алюминиевые боковые панели. Новый руль, светодиодная фара и высоко расположенное крыло завершают образ настоящего приключенца.
Сзади — индивидуальное седло от Timeless Auto Trim, компактный хвост с полной светодиодной оптикой и простым держателем номерного знака. По бокам — изготовленные на заказ панели, а под седлом разместилась выхлопная система с карбоновыми глушителями Yoshimura. Для дальних поездок предусмотрены съемные багажные рамки под сумки Kriega.
Защита двигателя обеспечивается массивной алюминиевой защитой картера и хромомолибденовыми дугами безопасности. Для удобства подъема на подножки на бездорожье установлены специальные широкие платформы.
Завершает проект яркая окраска от PopBang Classics: синий базовый цвет, черные и желтые акценты, а также фирменный «speed block» Yamaha на баке и боковых панелях. В результате получился не просто кастом, а настоящий концепт, который мог бы стать серийной моделью для любителей приключений.
Этот проект — отличный пример того, как энтузиазм и инженерная мысль могут воплотить мечты мотоциклистов в реальность. Возможно, Yamaha обратит внимание на такой интерес к большому Tenere и когда-нибудь выпустит свой собственный 900-кубовый эндуро. А пока поклонники могут вдохновляться работой Purpose Built Moto и строить свои уникальные байки.