Штрафы за отсутствие автокресла вырастут вдвое: как это ударит по водителям?
Правительство РФ обновило Правила дорожного движения, установив четкие требования к детским удерживающим системам и запретив применение несертифицированных заменителей. Премьер-министр Михаил Мишустин подписал соответствующее постановление. В новых правилах вводится термин "детская удерживающая система". Это специальная конструкция, предназначенная для безопасной перевозки детей в автомобилях с целью снижения риска травм. Документ подчеркивает, что лямки, гибкие элементы с пряжками, адаптеры, фиксаторы, накладки на ремни и аналогичные изделия не относятся к таким системам.
В пояснениях к проекту ранее указывалось на проблему с распространением несертифицированных и опасных устройств, включая адаптеры ремней и бескаркасные кресла. Эти изделия не только не защищают, но и могут усилить ущерб при авариях. Министерство транспорта выразило обеспокоенность по поводу сертификации адаптеров: производители умудряются получать сертификаты, выдавая их за полноценные кресла, что позволяет водителям избегать наказания.
Комитет Государственной думы по государственному строительству и законодательству рекомендовал принять в первом чтении законопроект об увеличении штрафов за перевозку детей без кресел. Документ внесли в марте. Он предусматривает рост штрафов: для водителей — с 3 тысяч до 5 тысяч рублей, для должностных лиц — с 25 тысяч до 50 тысяч рублей, для юридических лиц — со 100 тысяч до 200 тысяч рублей.
Если изменения одобрят, их внесут в статью 12.23 Кодекса об административных правонарушениях, регулирующую ответственность за нарушения при перевозке детей. Правительство уже поддержало предложение сенаторов, но рекомендовало дополнить пояснения обоснованием выбранных сумм штрафов.
По текущим нормам, дети младше 7 лет обязаны ехать в автолюльке или кресле, подходящем по размеру. Для детей от 7 до 11 лет на заднем сиденье разрешены обычные ремни безопасности, но на переднем — только кресло или бустер.