Bunge изменил маршрут предназначавшейся Китаю партии аргентинского шрота

Трейдер Bunge изменил маршрут судна с партией аргентинского соевого шрота для Китая. Это первая поставка с момента одобрения импорта Пекином в 2019 году. Балкер со шротом сменил конечную точку маршрута с Наньша (Гуанчжоу) на Сингапур промежуточный пункт для судов, которые в дальнейшем идут на разгрузку в Китай и другие страны Юго-Восточной Азии, пишет Bloomberg. Источники агентства сообщили, что груз перенаправили из-за опасений относительно качества: оно может не соответствовать требованиям китайской стороны. Reuters пишет о коммерческих причинах , по которым партию направили во Вьетнам. Аргентина ведущий мировой экспортер соевого шрота. Китай крупнейший импортер сои. Поставка рассматривалась в качестве тестового кейса для КНР, который практически не импортирует соевый шрот, а перерабатывает бобы самостоятельно для производства кормов. Ранее Китай покупал сою главным образом в Бразилии и Соединенных Штатах. Сейчас китайские переработчики активно закупают бразильскую сою и диверсифицируют источники поставок, стараясь сократить долю сырья из США. Птица Таможенные органы Китая с 20 августа приостановили подачу таможенных деклараций на импорт аргентинской птицы, сообщает Reuters со ссылкой на информацию с официального сайта. Причины не указаны. Пекин закрыл свой рынок для птицеводческой продукции из Аргентины в 2023 году из-за гриппа птиц в промышленном поголовье. Запрет был отменен в марте 2025 года.