BMW Just 4/2: забытый концепт, который мог изменить городские спорткары
Почти тридцать лет назад, когда BMW еще не выпускала тяжелые и мощные седаны, в недрах компании произошел удивительный эксперимент. Инженеры решили поиграть с идеями легкости и простоты, вдохновившись философией Колина Чепмена, создателя Lotus. Так появился концепт Just 4/2 — крошечный автомобиль, который весил в раз меньше современного M5.
Внешне Just 4/2 напоминал нечто среднее между багги и классическим родстером. Его кузов был минималистичным, а салон — максимально аскетичным. Два сиденья, руль, педали и ничего лишнего. Даже двери отсутствовали, а вместо привычных стекол — легкая пластиковая панель. Все ради одной цели: сделать машину максимально легкой и дарить водителю чистый кайф от управления.
Под капотом у концепта стоял небольшой мотор, который не поражал мощностью, но благодаря скромному весу автомобиль разгонялся очень бодро. Управляемость была острой, а обратная связь — честная и прямая. Водитель буквально чувствовал каждую неровность дороги, каждое движение колес. Это был настоящий оригинальный спорткар, но в формате городского автомобиля.
Как пишет BMW, проект задумывался как ответ на растущий интерес к компактным и экономичным машинам для мегаполисов. Однако инженеры не хотели жертвовать идеями ради практичности. Они стремятся создать не просто средство передвижения, а источник удовольствия для энтузиастов. В итоге получился автомобиль, который мог бы стать немецким ответом на Lotus 7 — только в современном исполнении.
Несмотря на восторженные отзывы Just 4/2 так и остался экспериментом. Руководство BMW решило, что массовый рынок не готов к такому подходу. В итоге проект заморозили, а сам концепт отправился в музей. Тем не менее, идея легкости и удовольствия от вождения не исчезла бесследно. Многие решения, опробованные на Just 4/2, позже нашли отражение в моделях других марок.
Сегодня этот забытый прототип вызывает у коллекционеров и фанатов марки особый интерес. Он напоминает о времени, когда BMW не боялась экспериментировать и искать новые пути. Возможно, если бы Just 4/2 попал на конвейер, мы бы получили совсем другую историю традиционных спорткаров. Но даже в статусе музейного экспоната он продолжает вдохновлять инженеров и автолюбителей всего мира.