Пиастри: «Я всё ещё верю, что смогу стать чемпионом»
Оскар Пиастри высказал уверенность в том, что его прошлый опыт борьбы за титулы в молодежных автогоночных сериях может сыграть решающую роль в нынешнем чемпионате мира. Несмотря на то, что он сохраняет лидерство в общем зачете, его отрыв от преследователей стремительно сокращается.
Гонка в Остине прошла для Пиастри крайне неудачно. Уже на первых секундах субботнего спринта австралиец вынужден был сойти с дистанции. По мнению ряда наблюдателей, именно Пиастри стал главным виновником столкновения в начале заезда. Кроме того, в воскресном Гран При ему удалось занять лишь пятое место.
Макс Ферстаппен добился максимального результата на американском этапе, одержав победу в обеих гонках и заработав 33 очка. Ландо Норрис, занявший вторую позицию, значительно сократил отставание в личном зачете от Пиастри и сейчас уступает напарнику по McLaren всего 14 очков.
Впрочем, сам Оскар отмечает, что не впервые сталкивается с подобным давлением. В сезоне 2020 года в Формуле 3 он также оказался в напряженной борьбе с Логаном Сарджентом и Тео Пуршером вплоть до последнего этапа. Тогда, в возрасте 19 лет, именно Пиастри сумел стать чемпионом.
«Я просто стараюсь понять, удаётся ли нам в каждый уик-энд максимально качественно подготовить машину, и на дистанции гонки она по-прежнему вполне хороша», — поделился Оскар в беседе с RacingNews365. — «Но в квалификационной конфигурации на нескольких последних этапах, в том числе и в минувший уик-энд, пилотировать по каким-то причинам было сложнее».
Пилот признал, что не смог подстроиться к особенностям болида на последних этапах. Это доставило ему определенные неудобства за рулем, и стало одной из главных задач для дальнейшего анализа вместе с командой.
Пиастри отметил свой предыдущий опыт участия в острой борьбе за чемпионство, подчеркнув уверенность в собственных силах и возможности изменить ситуацию в свою пользу. По словам Оскара, он по-прежнему стремится к победе в этом чемпионате.
На его взгляд, ключевую роль для итогового успеха играют скорости, с которыми проходят гонки, а не математические подсчеты очков или размышления об отрыве от соперников.
«Чем выше будет скорость, тем больше очков я заработаю, и сейчас важно только это», — резюмировал Пиастри.