Сверхпроводящий двигатель нового поколения обещает революцию в энергетике и аэрокосмической отрасли
Американский стартап Hinetics, участник совместного исследовательского центра NSF POETS, представил на выставке CES 2026 первый в мире полностью интегрированный сверхпроводящий двигатель, не требующий использования внешней криогенной системы. Разработка проекта, финансируемого Управлением перспективных исследовательских проектов Министерства энергетики США (ARPA-E), ведется для применения в аэрокосмической отрасли и в энергосистемах центров обработки данных искусственного интеллекта.
В интервью изданию Interesting Engineering инженер Hinetics Раатан Венкатараман описал представленный агрегат как практический демонстратор, подтверждающий жизнеспособность концепции и воплощающий трехлетние разработки компании. Он отметил, что, хотя данная конкретная установка является уменьшенной версией, компания в настоящее время ведет работу над созданием шестимегаваттного сверхпроводящего электродвигателя. По словам инженера, ключевой задачей является сделать сверхпроводящие технологии пригодными для использования в ближайшем будущем. Основным препятствием остается высокая стоимость сверхпроводящей ленты, однако, как подчеркнул Венкатараман, за последние три года ее цена уже снизилась вдвое, и ожидается аналогичное сокращение в следующие три года, что повысит коммерческую жизнеспособность таких машин.
Отличительной чертой данного двигателя является его автономность. Венкатараман пояснил, что в отличие от других сверхпроводящих машин, которым обычно требуются громоздкие внешние криогенные системы, разработка Hinetics не имеет внешних криогенных контуров. Двигатель использует встроенный криокулер с холодным пальцем, который отводит тепло и рассеивает его в атмосферу, поддерживая необходимые низкие температуры без жидких криогенных хладагентов.
Текущий демонстратор представляет собой масштабную модель в одну двадцатую от реального размера трехмегаваттной машины со скоростью вращения 1800 оборотов в минуту, которая сейчас строится. Помимо аэрокосмической отрасли, Венкатараман выделил в качестве ключевого направления применение для электроснабжения центров обработки данных ИИ. Такие центры сталкиваются с высокими переходными пиками энергопотребления, с которыми традиционные генераторы справляются с трудом, часто требуя использования батарей или буферных накопителей. Благодаря крайне низкой индуктивности сверхпроводящая машина может очень быстро реагировать на резкие изменения нагрузки, удовлетворяя переходные пики мощности непосредственно с вала. Другим важным фактором является эффективность системы, достигающая примерно 99,5%. На мегаваттных масштабах даже небольшой прирост эффективности означает экономию сотен киловатт мощности.
Презентация на CES последовала за демонстрацией прототипа под названием «Бэби Йода» в мае 2025 года. Тогда была доказана возможность достижения сверхпроводящими магнитами рабочей температуры в -223 °C с использованием коммерческого криокулера цикла Стирлинга. В технологии используется вакуумная среда, термоизолирующие подвесы из кевларовых канатов и изоляция из алюминизированной майлара для защиты магнитов от внешнего тепла. Эти особенности позволяют в два-три раза увеличить силу магнитного поля и в десять раз повысить плотность крутящего момента по сравнению с традиционными машинами, что особенно полезно для аэрокосмических и морских применений.
Запись Сверхпроводящий двигатель нового поколения обещает революцию в энергетике и аэрокосмической отрасли впервые опубликована на сайте Про технологии.