Верховный суд поставил точку: как действовать, если по трассе еле едет трактор - можно ли совершить обгон через сплошную линию или нет
Картина знакомая до боли. Вы едете по загородной трассе, наслаждаясь скоростью, и вдруг на горизонте появляется он — неторопливый железный конь. Трактор, асфальтоукладчик, иная сельхозтехника. Стрелка спидометра резко падает, дистанция сокращается. Впереди — километры прямой дороги, но посередине ярко белеет сплошная линия, да и знак «Обгон запрещён» маячит где-то сбоку. В голове начинается сумбур: все вокруг что-то слышали про то, что тихоходы можно обгонять. Руки сами тянутся к рулю, чтобы начать манёвр. Стоп. Именно здесь и поставил точку Верховный суд, дав чёткие, но не всем известные разъяснения.
Кто же он, этот загадочный тихоход?
Первое и самое главное заблуждение: любой трактор или медленно ползущая машина — тихоход. Это не так. В ПДД прямого определения долгое время не было, что и порождало путаницу и споры с инспекторами. Ситуацию прояснил Верховный суд в своём постановлении. Тихоходным считается транспортное средство, у которого заводом-изготовителем конструктивно заложена максимальная скорость не более 30 км/ч. Это ключевая фраза. Не «едет сейчас 20 км/ч», а «физически не может разогнаться больше 30». Такая техника должна быть обозначена красным треугольником с жёлтой окантовкой — знаком «Тихоходное транспортное средство». Но даже если водитель этого знака по какой-то причине не установил, статус техники от этого не меняется. Однако именно отсутствие знака и вводит водителей в заблуждение.
Сплошная, трактор и лишение прав: тонкая грань
Вот он, главный вопрос: можно ли совершить обгон через сплошную в такой ситуации? Ответ Верховного суда категоричен: обгонять через сплошную линию разметки или под знак 3.20 можно только то самое тихоходное средство с конструктивной скоростью до 30 км/ч. Если вы обогнали трактор, который просто едет медленно, но способен на бумаге (а главное — по паспорту) выдать 40 или 50 км/ч, это будет классифицировано как выезд на полосу встречного движения в запрещённом месте. Последствия — лишение прав на срок от 4 до 6 месяцев по части 4 статьи 12.15 КоАП. И довод «он же ехал 25!» не сработает. Суд чётко указал: важен конструктив, а не фактическая скорость в данный момент.
Что делать, если манёвр уже совершён и вас остановили?
Паника — плохой советчик. Первое, что нужно сделать, — постараться зафиксировать государственный номерный знак обогнанного трактора. Хорошо, если сработал видеорегистратор. Этот номер — ваша главная улика в свою же защиту. С ним можно найти собственника и запросить копии документов на технику (Паспорт самоходной машины — ПСМ), где чёрным по белому будет указана та самая максимальная конструктивная скорость. Если она 30 км/ч или меньше — вы правы. Если больше — увы. История знает случаи, когда именно эта цифра в документах спасала водителей от несправедливого лишения. Без номера доказать что-либо практически невозможно, пишет автор дзен-канала Автоюрист. Всё о ДПС.
Таким образом, Верховный суд поставил точку в этом многолетнем споре. Правило теперь ясно: прежде чем идти на обгон через сплошную, нужно быть на 100% уверенным, что впереди именно конструктивный тихоход. Если такой уверенности нет — терпите, ищите разрешённое место для обгона или просто смиритесь с потерей времени. Лучше опоздать на полчаса, чем на полгода остаться без водительского удостоверения. Дорога ошибок не прощает, особенно когда дело касается встречной полосы.