Добавить новость
103news.com
Все новости
Январь
2026
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

Качать шины до 2 атмосфер — привычка, которая убивает машину. Мастера объяснили, почему

0
Шедеврум

Раннее утро, спешка на работу, привычная остановка у компрессора. Манометр показывает ровно 2 атмосферы — так делали отец и дед, так советуют соседи и даже некоторые мастера на шиномонтаже. Всё кажется логичным, проверенным временем. Но через год или два в сервисе называют сумму, от которой мороз по коже: изношенные стойки, заменённые сайлентблоки, неравномерный износ покрышек. И всё началось с той самой цифры — «два».

Миф, переживший эпохи

Фраза «накачать до двух» укоренилась в сознании водителей как универсальное правило. Она родом из времён, когда машины были проще, дороги хуже, а подход к обслуживанию — один на всех. Сегодня же каждый автомобиль — это сложная инженерная система, где даже давление в шинах подбирается с учётом сотен параметров: массы кузова, развесовки, типа подвески, размера колёс и даже климатических условий эксплуатации.

Современные производители не просто так указывают рекомендованное давление — оно выверено в ходе тысяч километров испытаний. Например, у Volkswagen Tiguan при полной загрузке оно составляет 2,4 бара спереди и 2,8 сзади. Это не каприз, а расчёт, обеспечивающий безопасность, комфорт и долговечность автомобиля.

Шина — первый амортизатор, который все недооценивают

Многие считают, что подвеска начинается с пружин и амортизаторов. На самом деле первая линия защиты от ударов — это воздух внутри шины. Именно он гасит до 70% дорожных неровностей, прежде чем они достигнут дорогих узлов подвески.

Если давление завышено, шина становится жёсткой, как доска. Каждая кочка передаётся напрямую в подрамник, ускоряя износ стоек, рычагов и подшипников. Если занижено — покрышка «сплющивается», теряет форму, перегревается и стирается по краям. В обоих случаях страдает не только резина, но и весь автомобиль.

Четыре столпа, на которых держится правильное давление

Производители подбирают давление, чтобы достичь баланса по четырём ключевым параметрам:

Экономичность: оптимальное давление снижает сопротивление качению, а значит — и расход топлива.
Сцепление: пятно контакта остаётся стабильным, обеспечивая надёжное сцепление даже в дождь или на поворотах.
Комфорт: шины мягко поглощают мелкие неровности, не передавая вибрации в салон.
Управляемость: автомобиль ведёт себя предсказуемо на любой скорости.

Отклонение даже на 0,3–0,5 бара нарушает этот баланс. А «универсальные две атмосферы» — это как надеть одинаковые ботинки на всех членов семьи, не глядя на размер ноги.

Цена ошибки — десятки тысяч рублей

Недокачка всего на 0,5 бара может увеличить расход топлива на 15–20%. За год это легко превращается в лишние 100–150 литров бензина. Но это ещё не всё: неравномерный износ шин сокращает их ресурс вдвое, а перегрев повышает риск разрыва на скорости.

Перекачка, в свою очередь, делает машину «нервной»: руль становится слишком чувствительным, тормозной путь удлиняется, а подвеска получает удар за ударом. Один московский сервис рассказал историю владельца кроссовера, который всё лето ездил на «двух атмосферах». Итог — замена стоек, сайлентблоков и комплекта шин. Счёт — около 85 000 рублей.

Как узнать своё давление — и почему это важно

Правильное значение всегда указано: — на наклейке в проёме водительской двери,
— на крышке лючка бензобака,
— в руководстве по эксплуатации.

Важно учитывать и условия: при полной загрузке давление часто повышают на 0,2–0,4 бара, а зимой — регулярно проверять, ведь холод снижает давление на 0,1–0,2 бара каждые 10 градусов.

Не экономьте на воздухе

Шины — это не просто резина. Это элемент активной безопасности, экономии и комфорта. Игнорировать рекомендации производителя — значит добровольно отказываться от того, ради чего инженеры создавали ваш автомобиль.

Главный вопрос не в том, сколько атмосфер «привычно», а сколько нужно именно вашей машине. Проверьте давление сегодня — пока первая глубокая яма не ответила за вас.

Источник: dzen.ru

Ранее мы писали:

Читайте также:







Губернаторы России





Губернаторы России

103news.net – это самые свежие новости из регионов и со всего мира в прямом эфире 24 часа в сутки 7 дней в неделю на всех языках мира без цензуры и предвзятости редактора. Не новости делают нас, а мы – делаем новости. Наши новости опубликованы живыми людьми в формате онлайн. Вы всегда можете добавить свои новости сиюминутно – здесь и прочитать их тут же и – сейчас в России, в Украине и в мире по темам в режиме 24/7 ежесекундно. А теперь ещё - регионы, Крым, Москва и Россия.

Moscow.media


103news.comмеждународная интерактивная информационная сеть (ежеминутные новости с ежедневным интелектуальным архивом). Только у нас — все главные новости дня без политической цензуры. "103 Новости" — абсолютно все точки зрения, трезвая аналитика, цивилизованные споры и обсуждения без взаимных обвинений и оскорблений. Помните, что не у всех точка зрения совпадает с Вашей. Уважайте мнение других, даже если Вы отстаиваете свой взгляд и свою позицию.

Мы не навязываем Вам своё видение, мы даём Вам объективный срез событий дня без цензуры и без купюр. Новости, какие они есть — онлайн (с поминутным архивом по всем городам и регионам России, Украины, Белоруссии и Абхазии).

103news.com — живые новости в прямом эфире!

В любую минуту Вы можете добавить свою новость мгновенно — здесь.

Музыкальные новости




Спорт в России и мире



Новости Крыма на Sevpoisk.ru




Частные объявления в Вашем городе, в Вашем регионе и в России