Собянин: Открыт новый участок Коммунарского шоссе
С 2011 по 2025 годы в столице построили около 1,6 тысячи километров новых дорог
Сергей Собянин официально ввел в эксплуатацию часть Коммунарского шоссе, в которую входит путепровод, проходящий над улицей Александры Монаховой. Этот участок является важным шагом в улучшении транспортной доступности Коммунарки.
Мэр Москвы проинформировал, что в этом году столица планирует построить около 100 км дорог, 19 мостов и эстакад, а также 22 пешеходных перехода. Кроме того, были запущены три крупные дорожные концессии, нацеленные на снижение транспортной нагрузки.
«Сегодня запускаем относительно небольшой, но важный проект — дублер Калужского шоссе от трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе до МКАД. Он улучшит транспортное обслуживание большого московского района — Коммунарки, где уже живет более 150 тысяч человек, и снизит в целом нагрузку на Калужское шоссе», — поделился подробностями Собянин.
Открытие новой дороги, по оценкам, сократит загруженность Калужского шоссе, улицы Александры Монаховой и Проектируемого проезда № 812 на 5%. В результате, время в пути от МКАД до трассы Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе сократится в три раза — с получаса до десяти минут. Это улучшение также положительно скажется на работе маршрута С999, связывающего жителей с метрополитеном.
Проект дублера начался еще в 2020 году с открытия первого трехкилометрового участка, обеспечившего прямой выезд из Коммунарки на МКАД, и ввода в эксплуатацию путепровода на пересечении с трассой Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. Мэр Москвы подчеркнул, что Коммунарка является одним из главных центров развития города, для которого дороги критически необходимы наравне с социальной инфраструктурой. Второй двухкилометровый участок был завершен в январе 2026 года. Итоговый проект включает пять километров дорог, путепровод (482 м) и благоустройство 9,5 гектаров газонов. Собянин также сообщил, что к концу 2028 года дорога будет продлена до трассы Воскресенское — Каракашево — Щербинка, увеличив общую длину до 10 километров.
В период с 2011 по 2025 год дорожная инфраструктура Москвы пополнилась примерно 1,6 тысячи километров новых дорог, что составило около 30% всей уличной сети, уточнил Собянин. Число искусственных транспортных сооружений (мостов, эстакад, тоннелей) увеличилось более чем на 70% за счет строительства 488 объектов, а также было создано 364 внеуличных пешеходных перехода. На следующий трехлетний период (2026—2028 гг.) запланировано строительство 283 километров дорог, 47 искусственных сооружений и 58 пешеходных переходов. При этом на 2026 год намечен ввод 91,3 км дорожного полотна, 19 искусственных сооружений и 22 пешеходных перехода.