Как завести машину в лютый мороз: инструкция при –25 °C
Зима в России — настоящее испытание для техники. Когда температура падает ниже –25 °C, даже новый автомобиль может отказаться заводиться. Удачный запуск в таких условиях — это знание алгоритма и четкие действия. Почему двигатель не заводится в мороз? Против вас работают два фактора. Первый — аккумулятор. При –20 °C его активность падает почти вдвое, а […]
Зима в России — настоящее испытание для техники. Когда температура падает ниже –25 °C, даже новый автомобиль может отказаться заводиться. Удачный запуск в таких условиях — это знание алгоритма и четкие действия.
Почему двигатель не заводится в мороз? Против вас работают два фактора. Первый — аккумулятор. При –20 °C его активность падает почти вдвое, а потребность стартера в энергии, наоборот, растет из-за загустевшего масла. Второй фактор — масло. Его вязкость критически важна. Например, масло 5W гарантирует проворачивание коленвала примерно до –30 °C, а 10W может загустеть уже при –25 °C, уточняет NEWS.ru.
Правильный алгоритм запуска
Этап 1: Подготовка
Сядьте в машину, включите зажигание (не нажимая на педаль тормоза или сцепления), но не крутите стартер сразу. Дайте пару секунд бензонасосу создать давление в системе. Проверьте, что все лишние потребители энергии выключены: печка, подогревы, магнитола, фары. Это сбережет заряд для стартера.
Этап 2: Работа стартером
Попробуйте завести автомобиль. Крутить стартер нужно не более 5 секунд. Если с первой попытки не вышло — остановитесь. Между попытками делайте паузу в 1-2 минуты. Это даст аккумулятору немного восстановиться.
Для дизельных авто есть нюансы. Топливо содержит парафин, который на морозе кристаллизуется. Антигель эффективен только как профилактика, его бесполезно лить в уже загустевшую солярку. Перед запуском в сильный мороз несколько раз (2-3) включите и выключите зажигание, чтобы свечи накала хорошо прогрели камеру сгорания.
Как правильно «прикуривать»
Если аккумулятор сел окончательно, поможет «прикуривание» от другого автомобиля. Делайте это аккуратно, чтобы не повредить электронику.
- Заглушите двигатель машины-донора.
- Соедините красный провод с плюсовыми клеммами обоих аккумуляторов.
- Черный провод подключите к минусу донора, а второй его конец — к неокрашенной металлической части двигателя (например, к блоку цилиндров) вашего авто. Не цепляйте его к минусу севшей батареи.
- Заведите машину-донора и дайте ей поработать 10-15 минут на средних оборотах, чтобы подзарядить ваш аккумулятор.
- Заглушите донора, отключите проводы в обратной последовательности и пробуйте завести свою машину.
Двигатель завелся. Что дальше?
Не спешите сразу ехать. Дайте мотору поработать на месте 2-3 минуты, чтобы густое масло растеклось по всем деталям. Но не стоит стоять дольше — это лишь лишний расход топлива. Тронувшись, первые километры двигайтесь плавно, чтобы дать подвеске прогреться.
Ранее «ГлагоL» рассказал, как быстро и аккуратно открыть примерзшую дверь машину. Не паникуйте и не применяйте силу. Это может повредить автомобиль, лучше воспользуйтесь нашими советами.