Учёные НГТУ разработали и запатентовали технологию выплавки чугуна с автошинами

В Нижегородском государственном техническом университете имени Р. Е. Алексеева учёные реализовали инновационный метод переработки автомобильных шин, который представляет собой значительное достижение в области металлургии и экологии. Этот метод позволяет получать синтетический чугун с использованием фрагментов старых автомобильных шин в качестве карбюризатора. Таким образом, разработка не только оптимизирует производственные процессы, но и решает актуальную проблему утилизации отходов автомобильной промышленности, что является важным вкладом в устойчивое развитие.

Федеральная служба по интеллектуальной собственности официально зарегистрировала изобретение под названием «Применение карбюризатора для науглероживания синтетического чугуна». Разработчиками технологии выступили Игорь Леушин, Любовь Рябова и Александр Шиляев, чьи исследования и разработки получили высокую оценку экспертного сообщества.

Суть метода заключается в использовании фрагментов старых автомобильных шин в качестве карбюризатора — вещества, обогащающего чугун углеродом. Шинные отходы загружаются в плавильную печь одновременно с металлической шихтой. Это позволяет заменить дорогостоящие материалы, такие как графит или кокс, которые традиционно используются в металлургических процессах.

Для достижения оптимальных результатов размер фрагментов шин должен находиться в диапазоне от 5 до 50 сантиметров. Частицы меньшего размера ухудшают процесс плавления и приводят к увеличению выделения дыма, тогда как фрагменты большего размера затрудняют загрузку и снижают эффективность науглероживания.

Эффективность технологии была проверена на практике в индукционной печи. Экспериментальные данные показали, что метод обеспечивает более высокое усвоение углерода при меньшем расходе карбюризатора, что способствует повышению экономической эффективности производственных процессов. При этом качество получаемого синтетического чугуна остаётся на высоком уровне, что подтверждает научную обоснованность и практическую значимость разработки.

Авторы уверены, что их инновационный метод найдёт широкое применение в литейных цехах крупных промышленных предприятий и автомобильной индустрии. Внедрение предложенной технологии позволит существенно сократить объёмы изношенных шин, направляемых на полигоны для захоронения, и уменьшить негативное воздействие на окружающую среду, что является важным аспектом устойчивого развития и экологической безопасности.