У новых моделей Audi появятся «усы»
Дизайнер Audi Массимо Фраскелла поспешил успокоить критиков, подчеркнув, что этот элемент будет выглядеть пропорционально и уместно каждой модели.
«Не стоит волноваться – на каждом автомобиле этот элемент будет сбалансированным и будет соответствовать его характеру», – отметил Фраскелла.
Новая визитка бренда
Дебютом нового дизайнерского подхода стал Concept C – прототип электрического преемника Audi TT. Именно на нем впервые появилась вертикальная решетка радиатора, вызвавшая оживленное обсуждение в интернете. Некоторые пользователи сравнили ее с «усами в стиле зубной щетки» или даже с шутливым немецким словом Rotzbremse.
Несмотря на критику, руководитель дизайна Audi подтвердил, что этот элемент станет фирменным признаком всех будущих моделей марки. Таким образом, Audi окончательно отказывается от традиционной трапециевидной решетки Singleframe, которая определяла внешность автомобилей бренда на протяжении многих лет.
"Мы создали дизайн-элементы так, чтобы их можно было гибко адаптировать - от моделей сегмента A до спортивных авто и SUV, сохраняя общую визуальную идентичность", - пояснил Фраскелла.
Кто стоит за переменами
За новый дизайн-язык Audi отвечает итальянский дизайнер Массимо Фраскелла, возглавивший дизайн-подразделение бренда в середине 2024 года. Ранее он участвовал в создании культовых моделей Land Rover Defender и Range Rover Velar.
Concept C открывает новую страницу в истории Audi. Автомобиль получил высокую прямоугольную решетку в центре передней части – современную интерпретацию классического «лица» Audi с оттенками стиля Bugatti.
Изменения коснутся и интерьера
Обновления коснутся не только внешности. Concept C демонстрирует более сдержанный подход к оформлению салона: тенденцию к гигантским дисплеям планируется просмотреть, сохранив физические кнопки и регуляторы для ключевых функций.
Первой серийной моделью с новым языком дизайна станет электрический преемник Audi TT. По предварительной информации, он не получит легендарного имени TT, однако сохранит знакомые пропорции двухдверного купе.
Рискованный, но символический шаг
Переход к новому дизайн-языку всегда несет риски, особенно для бренда со столь узнаваемой айдентикой. Отказ Audi от классической решетки в пользу вертикального элемента свидетельствует о стремлении марки переосмыслить свой образ в эпоху электромобилей.
Успех этой стратегии будет зависеть от того, насколько публика привыкнет к новому «лицу» Audi и смогут ли дизайнеры эффективно адаптировать его для разных классов автомобилей, сохраняя индивидуальность каждой модели.
Ранее стало известно, что французы создают новый тип автомобиля: в чем будет его отличие.
]]>