И Jaguar может стать Chery. Какие машины теперь собирает британский завод
Потрясающая новость — такую просто невозможно было представить еще несколько лет назад. Оказывается, на производственных мощностях Jaguar Land Rover в Британии вместо автомобилей Jaguar будут собирать... Chery! Деловая пресса сообщает, что китайский производитель уже получил одобрение британского правительства, чтобы открыть автопроизводство в стране. Видимо, потому, что автоиндустрия Великобритании перестает быть конкурентоспособной, конвейеры просто простаивают. Еще бы: несколько лет назад был принят план, согласно которому выпуск моделей с ДВС прекращается, и обе марки полностью переходят на электротягу. Увы, электрические модели еще не готовы (а когда появятся, будет ли на них спрос — большой вопрос), а выпуск части бензиновых — уже завершен... Вот и приходится договариваться с китайским партнером.
А Chery и Jaguar Land Rover, оказывается, связывает многолетнее партнерство. Вместе они построили завод в Китае, и в 2014 году с его конвейеров сошли первые Jaguar и Land Rover. Увы, и тут, как оказалось, ошиблись с расчетами: спрос на европейские машины в КНР начал падать; последние машины СП выпустило еще в 2024 году и сейчас находится на этапе трансформации. Ведь сотрудничество компаний быстро вышло за пределы простой сборки. Специалисты Jaguar Land Rover помогали (и помогают) настраивать подвеску автомобилей компании Chery. Кроме того, говорят, что есть совместные наработки по линии дизайна... Но времена меняются, и ныне уже британцы готовы заимствовать технологии у Chery.
Еще в 2024 году Jaguar Land Rover заключил соглашение о стратегическом сотрудничестве с премиальным суббрендом Chery — Exeed. Оно подразумевает, что машины JLR будут использовать платформы M3X (лежит в основе Chery Tiggo 9, Exeed RX и Exeed VX) и E0X (полностью электрическая; на ней построены автомобили Exlantix ES и Exlantix ET).
Главная особенность M3Х — возможность строить на ней автомобили как обычные, так и с гибридной силовой установкой. А E0X (она создана специалистами Chery и Huawei) поддерживает функцию быстрой зарядки и отличается низким расходом энергии (до 12 кВт·ч/100км). А еще на Е0Х можно строить как чистые электромобили, так и последовательные гибриды. На которые сейчас в мире самый большой спрос...
Так вот, на этих новых платформах, по некоторым сведениям, британско-китайский альянс планирует собирать самые разные автомобили под новым брендом... Freelander. Да-да, под которым еще несколько лет назад выпускались небольшие внедорожники Land Rover. Такие автомобили планируется продаваться сначала в КНР, а потом начать экспансию в другие страны — например, на Ближнем Востоке.
При этом автомобили Chery уже несколько лет довольно успешно продают в Великобритании, несмотря на довольно высокие таможенные пошлины (и скептическое настроение большой части британского общества по отношению к китайским маркам). Причем сейчас на английском рынке присутствует не только сама марка Chery, но также ее дочерние бренды Omoda и Jaecoo. А буквально на днях объявили, что в ближайшее время к этому списку добавится и марка Lepas. По данным их статистики, в прошлом году в стране новых автомобилей Chery было продано больше, например, чем Honda, Mazda, Mini, Renault, Citroen или Dacia. Да что там — в 2025 году в Великобритании было зарегистрировано около 62,4 тысячи автомобилей Jaguar Land Rover, тогда как суммарные продажи Chery (с учетом суббрендов) превысили 54 тысяч машин. А в январе 2026-го (этот месяц традиционно считается самым слабым в году) — зарегистрировано уже 6,1 тыс. новых авто Chery&Co. А что будет, если эти машины начнут собирать в Англии...
Так что в интересные времена мы живем!