Министерство промышленности и информационных технологий КНР представило проект обновленного национального стандарта безопасности GB 11557-202X.Он регулирует требования к защите водителей от травм, вызванных механизмом рулевого управления, сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости».По информации «CarNewsChina», если документ утвердят, производителям могут запретить устанавливать рули нестандартной формы, включая популярные штурвалы в стиле «Формулы-1».Новый регламент предполагает проведение обязательных испытаний на ударную нагрузку в десяти строго определенных точках рулевого обода.Среди них такие позиции, как «середина наиболее слабого участка» и «середина кратчайшего участка без опоры».У рулей с усеченной верхней частью, которые называют «полурулями» или штурвалами, эти точки попросту отсутствуют, что делает невозможным выполнение требований стандарта.Причина ужесточения норм – статистика, согласно которой 46 процентов травм водителей связаны именно с ударом о рулевое колесо.Традиционные круглые рули обеспечивают большую площадь амортизации при наклоне водителя вперед во время столкновения.В случае с полурулем тело может «проскользнуть» мимо ограниченной зоны защиты, что значительно повышает риск серьезных травм.Помимо этого, новые правила ужесточают требования к допустимому смещению рулевой колонки при ударе и к алгоритму раскрытия подушек безопасности.Эксперты указывают, что нестандартная конструкция штурвалов может привести к непредсказуемому разрушению деталей при срабатывании подушки и вылету жестких частиц.В повседневной эксплуатации водители также жалуются на неудобство: штурвалами сложно выполнять развороты и парковку, неудобно управлять одной рукой, есть риск задеть экран на панели.Ожидается, что новые нормы могут начать действовать с 1 января 2027 года.Для автомобилей, уже получивших одобрение типа, предусмотрен переходный период продолжительностью около 13 месяцев, в течение которого производители должны адаптировать конструкцию под новые требования.Эта мера стала продолжением политики китайских властей по пересмотру «выглядящих технологично, но не обязательно безопасных» решений – ранее в Китае уже ограничили использование скрытых выдвижных дверных ручек.
