Импорт подержанных легковых автомобилей через Беларусь в Россию в январе 2026 года сократился до минимальных значений на фоне изменений в российском законодательстве.По данным директора аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, с начала года из Беларуси в Россию завезли всего 613 машин с пробегом, сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости».Предыдущий месяц, ноябрь 2025-го, был отмечен всплеском поставок – 4079 автомобилей. Однако уже в декабре объемы рухнули почти в четыре раза, до 1088 единиц.Причина – изменение правил начисления утилизационного сбора в России.С 1 декабря 2025 года вступили в силу новые ставки утильсбора для физических лиц на автомобили мощностью свыше 160 лошадиных сил.Раньше такие машины ввозили по льготным ставкам, теперь же на них распространяются коммерческие тарифы, которые в разы выше.С 1 января 2026 года последовала очередная индексация ставок на 20 процентов, что дополнительно ударило по импортерам.Изменение коснулось не только объемов, но и структуры ввоза.До 1 декабря машины с двигателями мощнее 160 л.с. занимали почти две трети поставок – 63,1 процента. После повышения сбора их доля упала до 26,2 процента.Сменился и лидер марочного рейтинга.Место BMW, доля которого снизилась с 20,4 до 11,3 процента, занял Volkswagen, чья доля выросла с 7,4 до 12,1 процента.На третью позицию поднялся Peugeot с 9,4 процента, в то время как ранее тройку замыкал Chevrolet с долей 7 процентов.Пик поставок подержанных автомобилей через Беларусь пришелся на 2023-2024 годы, когда из республики ввезли 45 тысяч и 45,9 тысяч машин соответственно.В 2025 году объемы рухнули более чем в два раза – на 58 процентов, до 19,1 тысячи авто.
