Колесо спустило, а до шиномонтажки далеко: что делать — разбираем способ со жгутом

Полезная информация для каждого водителя

До прошлой недели я наивно думал, что проблема с проколом шины меня не коснётся, но не тут-то было… И, как на зло, мастерских поблизости совсем не было.

К счастью, я знал один способ, о котором незадолго до происшествия прочитал на канале с полумиллионном подписчиков «За рулём». Решил и с вами поделиться этой находкой, ведь она действительно меня спасла.

Этот метод заделки проколов один из самых распространённых, но почему-то многие водители о нём не знают. Для него лучше всего при себе иметь специальный набор для установки жгутов.

Он включает в себя жгуты, клей, шило и прочистку. Стоит около 300-600 рублей. Можно, конечно, и отдельно всё купить, но выйдет дороже, да и искать всё это — зачем оно надо?

Итак, после прокола надо сначала найти отверстие. Если прокол в передней шине, её можно и не снимать, просто поверните колесо и прокачайте машину. А вот с задней шиной посложнее. Скорее всего, придётся снимать колесо.

Осторожно вынимаем предмет, из-за которого прокол случился, и несколько раз чистим отверстие. При этом инструмент для зачистки надо двигать под тем же углом, что и предмет, из-за которого случился прокол.

После очистки вставляем жгут в прорезь шила и наносим клей. Парой движений осторожно вводим его внутрь и вдвигаем шило на глубину 20-30 мм.

Далее вынимаем шило так, чтобы жгут остался в отверстии. Сильно втыкаем шило в отверстие, но глубину контролируем, чтобы концы жгута не провалились внутрь (шило при этом должно выйти в полость шины). Извлекаем шило и обрезаем концы жгутика.

Ну и всё, остаётся только накачать шину и проверить её на герметичность.

Ранее мы рассуждали, стоит ли сейчас брать китайские авто.

Фото: скрин YouTube