Журналисты выяснили, что новый китайский кроссовер JAC JS6 в Казахстане можно приобрести почти на 50 процентов дешевле, чем в России.Об этом, как сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости», информирует «Российская газета» со ссылкой на Motor.ru.Разница в стоимости настолько существенная, что многие потенциальные покупатели всерьез задумываются о перегонах или даже временной регистрации в Казахстане.Ситуация на автомобильном рынке давно не напоминала такие ценовые качели. Если еще пару лет назад россияне массово везли машины из-за рубежа, спасаясь от дефицита, то теперь логика рынка перевернулась.Взять хотя бы JAC JS6 — популярный среднеразмерный кроссовер, который одинаково хорошо продается по обе стороны границы. Но цифры говорят сами за себя.Например, новый JAC JS6 в Казахстане можно купить за 9,59 млн тенге, что по текущему курсу составляет около 1,5 млн рублей.Дилеры предлагают переднеприводный вариант кроссовера со 174-сильным полуторалитровым турбомотором и роботизированной коробкой передач в комплектации Luxury. Это полностью заводской автомобиль, со всеми гарантиями и документами, который ждет своего владельца в шоу-руме.В России за аналогичный автомобиль в том же исполнении просят 2,9 млн рублей. Это рекомендованная максимальная цена перепродажи в рублях для автомобилей 2024 года выпуска.Таким образом, разница в стоимости между странами составляет около 1,4 млн рублей. Получается, что казахстанский покупатель платит чуть больше половины от той суммы, которую вынужден выложить россиянин.Но самое интересное начинается при взгляде на топовые версии. Самая дорогая модификация JAC JS6 — Intelligent — в Казахстане предлагается за 10 млн тенге, что эквивалентно приблизительно 1,54 млн рублей.В России такая же комплектация, правда, под другим названием — Flagship, стоит 3 млн рублей, что также на 1,4 млн рублей дороже. В обоих случаях переплата фактически равна стоимости еще одного бюджетного автомобиля.Эксперты рынка объясняют такой дисбаланс разницей в логистических цепочках, маркетинговой политике брендов и, конечно, курсовыми колебаниями, которые дистрибьюторы закладывают в цену с разной амплитудой.В Казахстане конкуренция среди официальных дилеров выше, а насыщение рынка происходит быстрее, что сдерживает аппетиты продавцов.
