Любой желающий может посмотреть: РУСАЛ в Красноярске строит «производство будущего» без выбросов бензапирена
Первый этап экологической модернизации КрАЗа стартовал с 2004-го и продлился до 2010-го. В те годы были выполнены строительство и ввод сухих газоочисток, внедрены системы автоматической подачи глинозёма, модернизировано анодное производство, внедрены краны-манипуляторы и сухой анод. Выбросы в результате сократились на 25 000 тонн.
На втором этапе, с 2011 года по 2020 год, разработали и внедрили конструктивные и технологические новшества в электролизёре, позволяющие поднять степень его герметизации до уровня, сравнимого с технологией предварительно обожжённых анодов (технология «Экологический Содерберг»), и увеличили эффективность газоочистного оборудования на производстве анодной массы – новые установки позволяют лучше улавливать пыль. Всё это позволило сократить выбросы еще на 10 000 тонн.
Третий этап — уже мероприятия в рамках федерального проекта «Чистый воздух», который начался с 2019 года. В это время на заводе активно начали внедрять систему видеомониторинга — она позволяет оперативно выявлять и более оперативно устранять разгерметизацию электролизеров, что снижает фонарные выбросы примерно на 35%. Уже 18 корпусов электролизного производства оснащены видеомониторингом, а до конца года все корпуса электролиза будут оборудованы умными камерами.
Идет переход на экологичный пек. В альтернативном связующем для анодов в 2–3 раза ниже содержание бенз(а)пирена, соответственно, использование экопека позволит снизить его выбросы.
Все 23 газоочистных установки корпусов электролиза оснащены гофрированными рукавными фильтрами с повышенной поверхностью фильтрации. Построены электрофильтры на газоочистном оборудовании в анодном производстве.
Нынешний 2026 год является заключительным в рамках действующей программы. По итогам года все мероприятия по нацпроекту «Чистый воздух» на КрАЗе будут выполнены.
«У нас отстает одна позиция — это строительство сероочистки в анодном производстве. Нам было непросто найти такую технологию, ведь в Европе подобные газоочистки работают с применением морской воды, что фактически невозможно в Красноярске. Альтернативу нашли в Китае. Будем производить очистку с помощью извести. Побочный продукт, который будет производиться, это технический гипс, который и будет очищать выходящие газы от серы. Данные газоочистки хорошо себя зарекомендовали с точки зрения эффективности. Строительство начато, идем с опережением графика. Плюс дополнительно отработали с китайскими партнёрами возможность сокращения сроков изготовления оборудования. Наша основная задача — к концу 2026 года завершить строительство. Пока идет ввод в эксплуатацию и наладка, отключим 2 печи анодного производства с сокращением производства кокса на 50 процентов для полного выполнения обязательств по нацпроекту», — рассказывает управляющий директор РУСАЛ-Красноярск Евгений Курьянов.
С 2004 года выбросы на КрАЗе сокращены уже почти вполовину. Если в 2004 году объём суммарных валовых выбросов составлял 91 300 тонн, то в конце 2026 года это будет уже 49 тысяч.
Отдельно отметим прорывной во всех отношениях проект РУСАЛа — «Новый КрАЗ». В июле 2023 года вице-президент компании РУСАЛ Елена Безденежных заявила о радикальной модернизации Красноярского алюминиевого завода: к 2028 году будет запущена первая очередь нового производства алюминия по технологии обожженных анодов, которая дает ноль выбросов бензапирена в атмосферу. В начале этого года в компании заявили, что сроки строительства сокращены на год. Уже летом 2027 года заработают первые электролизеры в двух новых корпусах.
Строительство идёт полным ходом. Вместо 11 старых цехов останутся только два. Взамен устаревающего «Содерберга» приходят современные, более экологичные технологии.
«Если так будет в Красноярске, то мы спокойны за будущее наших детей и внуков», — говорили экологи, которые побывали на стройплощадке РУСАЛа.
Но на строительстве «Нового КрАЗа» экологизация РУСАЛ Красноярск не закончится. В старых корпусах уже начали производство металла на инертном аноде, которое не дает вообще никаких выбросов. Эта революционная технология именно в Красноярске впервые в мире применена на электролизерах в обычном цехе, а не опытном производстве в малых объемах. На сегодня уже произведено 6 000 тонн алюминия на инертных анодах без каких-либо выбросов.
Фото: РУСАЛ