Редкий универсал Plymouth Savoy 1964 года: как семейный авто стал настоящим маслкаром
История Plymouth Savoy 1964 года — это пример того, как обычный семейный универсал может неожиданно превратиться в автомобиль, способный удивить даже самых искушенных поклонников классики. В эпоху, когда большинство машин уже давно находится на свалке, этот Savoy не только сохранился, но и получил вторую жизнь.
Модель Savoy появилась в начале 1950-х как более дорогая версия базового Suburban, а с 1954 года стала самостоятельной. В 1959 году, после снятия с производства Plaza, Savoy заняла место самой доступной модели в линейке Plymouth, уступая по статусу только Belvedere и Fury. В 1962 году вся линейка была уменьшена в размерах из-за просчета руководств, а последние три года Savoy выпускался уже как среднеразмерный автомобиль на платформе B-body.
Именно эта платформа стала основой для классических маслкаров Mopar, включая редкие версии с мотором Макса Веджа, считающегося предвестником знаменитого Hemi. Однако универсалы с такими двигателями практически не встречались — мощные моторы ставили только на двухдверный кузов. Большинство Savoy Wagon сходило с конвейера с простыми шестицилиндровыми двигателями.
Конкретно этот экземпляр изначально был оснащен рядной «шестеркой» номиналом 225 кубических дюймов (3,7 литра), выдававшей 145 л.с. и 292 Нм крутящего момента. Для семейных поездок этого было достаточно, но о больших амбициях речи не шло. Тем не менее, автомобиль сохранился в отличном состоянии: оригинальный кузов, салон практически без изменений.
Самое интересное скрывается под капотом. В ходе реставрации универсал получил двигатель 440 RB V8 объемом 7,2 литра, который появился у Chrysler только в 1965 году. Но и это не все: мотор оснащен двумя четырехкамерными карбюраторами, мощность которых доходит до 450 л.с. - заметно больше, чем у заводских версий 440 (375–390 л.с.). Такой апгрейд некогда превратил скромный семейный автомобиль в настоящего «спящего» маслкара, способного удивить на дрэг-рейсинге.
Интересно, что подобные истории не единичны: например, редкий Plymouth Suburban 1954 года также стал сенсацией среди коллекционеров благодаря своей уникальной судьбе и сохранности. Даже утилитарные универсалы могут стать настоящими жемчужинами для ценителей американской классики.
Сегодня этот Savoy Wagon продается в Иллинойсе за 45 950 долларов. Несмотря на отсутствие оригинального Макса Веджа, автомобиль оснащен множеством родных деталей. Такой универсал может не только возить семью, но и удивлять на выставках и автопробегах, оставаясь редким гостем среди поклонников Плимута.