Дьявольское море хранит тайну крушения теплохода «Тикси»

22 марта 1974 года стало черной датой в истории Дальневосточного морского пароходства. В этот день навсегда исчез теплоход «Тикси» вместе с 45 членами экипажа. Эта трагедия стала крупнейшей морской катастрофой для СССР со времен Великой Отечественной войны, пишет «КП-Владивосток».

Владивосток помнит тот страшный конец марта. Город провожал в последний путь своих моряков. Многотысячная процессия, растянувшаяся от центра до Морского кладбища, стала скорбным свидетельством масштаба потери. Однако, как оказалось, большинство из 45 гробов были пусты. На месте крушения удалось поднять лишь останки 14 погибших, изувеченных акулами. Город погрузился в шок и оцепенение.

«Тикси» был настоящим тружеником пароходства, перевозившим разнообразные грузы по Тихому океану. Построенный в Дании, он считался относительно новым судном – на момент катастрофы ему было всего 14 лет, при среднем сроке службы подобных теплоходов в три десятилетия. В свой последний путь из австралийского Фримантла в японский Хитати «Тикси» отправился с рекордным грузом тальковой руды – 11 588 тонн. Такой объем и дальность перевозки этого редчайшего для СССР груза были беспрецедентны, и даже протокола для такой транспортировки не существовало.

Судно должно было прибыть в порт назначения 23 марта. Но за день до этого, находясь недалеко от японского острова Аогасима, капитан передал тревожное сообщение о резком 25-градусном крене. После этого связь с «Тикси» оборвалась навсегда.

С тех пор было выдвинуто множество версий произошедшего. Однако ни одна из них не получила окончательного подтверждения. Некоторые исследователи склоняются к мистическим объяснениям, указывая на то, что район Тихого океана, где затонул «Тикси», известен как «Море Дьявола» или «Тихоокеанский треугольник». Эти воды издавна считались опасными среди японских рыбаков, а в 1955 году власти Японии официально признали район аномально опасным из-за серии необъяснимых исчезновений кораблей и самолетов.