Катастрофа в «Шереметьево»: опубликован предварительный отчет о крушении SSJ-100
<p>Межгосударственный авиационный комитет (МАК) опубликовал предварительный отчет о <a href="https://realist.online/news/katastrofa-v-sheremetevo-opoznany-vse-pogibshie" rel="noopener noreferrer" target="_blank">катастрофе Sukhoi Superjet</a> 100 в московском аэропорту «Шереметьево».</p>
<p>Об этом сообщает <a href="https://www.bbc.com/russian/news-48515675" rel="noopener noreferrer" target="_blank">BBC</a>.</p>
<p>Согласно документу, на потерпевшем крушение лайнере были обнаружены повреждения, характерные для следов от воздействия молнии. После удара молнии автопилот отключился и системы самолета перешли на ручное управление.</p>
<p>В отчете говорится, что несмотря на проблемы со связью и потерю автоматического управления, командир самолета оценивал ситуацию как штатную. В 15:12:32 командир воздушного судна объяснил старшему бортпроводнику, что самолет возвращается, при этом отметил: «Не аварийное, ничего, просто возвращаемся».</p>
<p>Диспетчер дал экипажу указание снижать высоту до 900 м и разворачиваться. На запрос диспетчера: «...Какая-нибудь помощь необходима будет?» экипаж ответил: «Нет, пока все нормально, штатно».</p>
<p>Согласно отчету, SSJ-100 перед аварией совершил три касания о взлетно-посадочную полосу.</p>
<p>«Характер следов на ВПП при третьем касании показывает, что основные стойки шасси к этому моменту уже были частично разрушены… Произошел подлом основных опор шасси, дальнейшее разрушение конструкции самолета с разливом топлива и пожаром», — говорится в отчете МАК.</p>
<p>Документ не содержит прямых указаний на ошибки пилотов в качестве причин авиапроисшествия.</p>
<p><em>В 15:30:38 произошла остановка самолета. Непосредственно перед этим самолет совершил разворот влево, в направлении носом «на ветер». В это же время зафиксировано два обращения летного экипажа к бортпроводникам: «Attention crew! On station. Attention crew! On station».<br><br>В 15:30:44 командир воздушного судна дал команду: «Emergency evacuation checklist». Выполнение разделов «чек-листа» бортовым магнитофоном не зафиксировано.<br><br>В 15:30:49 зафиксирована команда бортпроводников: «Расстегнуть ремни, оставить все, на выход…»<br><br>В 15:30:52 экипаж подал команду: «Эвакуация».<br><br>В 15:30:53.3 окончание записи бортового магнитофона.<br><br>В 15:31:06 — конец записи параметрического регистратора.</em></p>
<p>Как сообщал<span> </span><strong>Realist</strong>, самолет Superjet-100, выполнявший рейс Москва - Мурманск, экстренно вернулся в аэропорт «Шереметьево». В результате жесткой<span> </span><a href="https://realist.online/news/pozhar-na-bortu-samoleta-v-rf-v-rezultate-katastrofy-pogib-41-chelovek" rel="noopener noreferrer" target="_blank">посадки горящего самолета погиб 41 человек</a>, в том числе дети.<span> </span>13 мая СМИ сообщили, что опознаны тела всех погибших<span> </span>в результате катастрофы.</p>