Правительство России расширило границы морского порта Анадырь – крупнейшего на Чукотке. На присоединенных участках в бухте Этелькуйым залива Креста будет построен временный рейдовый перегрузочный комплекс сжиженного природного газа. Подробности в материале Vostok.Today. Ранее мы писали: «Россия будет наращивать арктический флот» - Путин Как сообщила пресс-служба правительства страны, внутри акватории, вблизи порта, будут организованы стоянки для размещения судов-газовозов различных типов. Там же будет проводиться перегрузка газового конденсата с судна на судно. Отмечается, что расширение границ морского порта Анадырь будет способствовать развитию крупнейшего порта Чукотки – одного из важнейших участков Северного морского пути. Порт Анадырь обеспечивает и стратегически важные речные перевозки грузов в населенные пункты Анадырского бассейна. Напомним, в 2024 году Анадырь был включен в опорную сеть объектов транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза. Впрочем, границы, а значит и возможности, порта Анадырь власти страны начали расширять еще раньше. В начале 2022 года правительство РФ впервые расширило границы гавани, включив в ее состав Беринговский, Эгвекинот и Провидения. Это позволило увеличить главный для любого порта показатель – грузооборот. Таким ИИ видит Северный морской путь / изображение сгенерировано нейросетью flyvi.io Порты для Чукотки – важнейший элемент жизни. От них зависит связь между поселениями, обеспечение населения товарами первой необходимости в рамках северного завоза и не только, перевозка пассажиров. Развивается не только Анадырь. Так, по данным главы ЧАО Владислава Кузнецова, в конце прошлого года порт Певек за пятилетку показал рост грузооборота на 52%. В текущем году ожидается, что перевалка здесь превысит 530 тысяч тонн. В сравнении с портовыми гигантами это не много, но для Чукотки – настоящий прорыв. Грузооборот порта Анадырь в 2025 году, вместе с терминалами, составил 1,42 млн тонн. Анадырь является портом федерального значения. Ранее мы писали: Китайцы готовы вложить 5 миллиардов в чукотскую портовую логистику Власти Чукотки совместно с госкорпорацией «Росатом» и потенциальными инвесторами работают над проектом строительства глубоководного порта в бухте Провидения. К 2030 году планируется довести его мощность до 200 тысяч тонн, а к 2040 году выйти на 5 млн тонн. Интерес к чукотской портовой логистике проявляют и инвесторы из КНР. Всего на протяжении Северного морского пути расположены 70 морских портов, каждый из которых выполняет свою функцию. Порты Чукотки относятся к наиболее значимым. В ноябре прошлого года правительство РФ объявило о грядущей модернизации всех портов Севморпути. Проект грандиозный, он затрагивает порты не только Чукотки, но и Магаданской области, Сахалина, Камчатки, Архангельска, Мурманска. В ней модернизация СМП сливается с развитием Трансарктического транспортного коридора. И в рамках этой программы Россия намерена плотно сотрудничать с Китаем.
