Глеб Никитин и его команда претворяют в жизнь планы, считавшиеся ранее недостижимыми

26 сентября 2017 года исполняющим обязанности губернатора Нижегородской области был назначен Глеб Сергеевич Никитин. За пять лет регион заметно изменился и сейчас продолжает двигаться вперед. Одно из важнейших направлений деятельности — строительство и ремонт дорог. За эти годы была значительно модернизирована дорожная сеть. С 2017 года по настоящее время в Нижегородском регионе отремонтировано более 5 000 км автодорог. Причем важно отметить динамику строительства и ремонта. Если в 2017-м было отремонтировано 544 км автодорог и объём финансирования составил 5,8 млрд рублей, то в нынешнем году отремонтировано более 1 100 км с объемом финансирования 16,254 млрд рублей. Удалось реализовать новые инфраструктурные проекты, связанные с завершением развязки на участке Неклюдово — Золотово, строительством развязки в деревне Ольгино. Успешно развивается транспортная инфраструктура паломническо-туристического кластера «Арзамас-Дивеево-Саров». Принято решение о выделении денежных средств на реконструкцию участка автомобильной дороги Владимир-Муром-Арзамас со строительством путепровода и строительством автомобильной дороги р.п. Выездное — железнодорожная станция Арзамас-1. Важные изменения произошли в работе общественного пассажирского транспорта в Нижнем Новгороде. Активно обновляется подвижной состав. Причем это делается не только в Нижнем Новгороде, но и в районах области. Глава региона лично принимает решения об обновлении парка за счет региона. С 2018-го по 2021 год было закуплено порядка 500 автобусов для автопредприятий города и области. Особого внимания заслуживает решение проблемы продолжения строительства метрополитена. Нижний Новгород — один из немногих городов России, где продолжается строительство метро. По инициативе Глеба Никитина Нижегородская область одной из первых представила свои проекты такого уровня, обосновала их и получила поддержку за счет инфраструктурных бюджетных кредитов. Это позволяет в самые сжатые сроки приступать к реализации проекта. Вместе с метро активно развивается наземный электротранспорт. Всего в соответствии со стратегией развития пассажирского транспорта запланировано произвести реконструкцию десятков километров имеющихся и строительство новых трамвайных путей, в частности, в Приокском и Сормовском районах. «Еще совсем недавно подобные планы и темпы строительства казались фантастикой, а сегодня они претворяются в жизнь, — говорит нижегородский политолог Александр Суханов. — Регион становится центром многих туристических и культурных событий. Благодаря своим преображениям к 800-летию Нижний Новгород приобрел столичный лоск, прочно вошел в федеральную повестку и сегодня входит в пятерку самых востребованных туристических центров для россиян». По словам эксперта, губернатор со своей командой и с прямой и открытой поддержкой самих нижегородцев показал, как можно решать нерешаемые проблемы и добиваться успеха, если системно, последовательно и честно работать. «Думаю, что нам, нижегородцам, повезло с губернатором. Ему и его команде еще надо реализовать множество интересных и нужных региону и нижегородцам проектов. Не сомневаюсь, что у него все получится», — заключил эксперт.