Ереван, который никто не любит
![](https://varlamov.me/2020/erevan/00s.jpg)
В Ереване я оказался совершенно случайно! Шёл вечером в субботу по Рубинштейна среди шумных компаний, зашёл в какой-то бар, который уже закрывался, на часах было глубоко за полночь. И тут я ясно понял, что пора валить! Петербург хорош в меру, задержишься тут на денёк – и можно провалиться в депрессию.
Быстро захожу на сайт Пулково...
Официант приносит меню, я заказываю вино...
Смотрю табло вылета на утро...
Официант поторапливает, так как бар закрывается...
Зальцбург, Нальчик, Череповец, Вена, Тель-Авив, Ухта, Берлин, Ереван!
Прошу счёт...
Да, выбор очевиден: конечно, Ереван в 9:40 утра "Уральскими авиалиниями".
В Ереване я был давно, и единственное, что хорошо запомнил о той поездке – как совершенно случайно на машине заехал высоко в горы, нашёл какой-то маленький ресторанчик и заказал хаш! Это было настолько вкусно, что с тех пор я хаш больше никогда не ел, чтобы не разочароваться в нём. А ещё я помню дикий самострой и свежевыжатый гранатовый сок на каждом шагу.
Пока меня не было, в Ереване построили новый аэропорт. На паспортном контроле большая очередь, но она очень быстро движется: кабинок пограничников много, и все они работают быстро. Что приятно, тут одна большая очередь, а не как в России – отдельные в каждую кабинку. Одна очередь всегда лучше, в противном случае люди начинают занимать очередь сразу в несколько кабинок, нервничают, выбирают, где будет быстрее. Зачем на ровном месте создавать нервотрёпку?
В Ереване работают привычные нам приложения такси, поездка до города стоит какие-то копейки. Вообще, в Армении всё настолько дёшево, что поначалу даже как-то неудобно. Я снял в банкомате 100 долларов и так и не смог их потратить. Цены в хороших ресторанах – как в Москве в столовых, такси и общественный транспорт почти даром.
Ереван неопрятный и нервный. Водитель зачем-то постоянно совершает странные манёвры и ворчит на других водителей. Водят тут вообще очень опасно. Я за два дня я не увидел ни одного водителя, который был бы пристёгнут. Во многих машинах тут стоят заглушки на ремни: видимо, для армянского водителя лучше покалечиться в ДТП, чем унизить себя ремнём безопасности. Кстати, любителям ставить заглушки рекомендую посмотреть, что происходит с лицом водителя даже после небольшого ДТП, когда срабатывают подушки безопасности. Спойлер: паспорт придётся менять, так как прежнего лица у вас уже не будет.
01. Главное сокровище Армении – это туф! Камень, которым тут отделаны почти все здания. Он разных цветов. Но самый красивый – ереванский туф! Он цвета тёмного шоколада. Нет в мире ничего прекраснее зданий, отделанных ереванским туфом! Они становятся тёмного благородного цвета, улица сразу преображается! Эти здания – словно солдаты почётного караула при полном параде.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/01.jpg)
02. Всё это в сочетании с изящной резьбой!
![](https://varlamov.me/2020/erevan/02.jpg)
03. К сожалению, армяне не оценили красоту старого Еревана и решили всё снести! Да, это выглядит как шутка, но старых зданий почти не осталось. В лучшем случае сохранили фасады. То есть здание сносится, а его скальп вывешивают на уже на новый дом. Армяне не видят в этом ничего страшного – а что такого? Но разница примерно как между красивым и сильным животным и его головой, которую охотник как трофей повесил себе на стену.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/03.jpg)
04. Вот такие архитектурные трофеи висят теперь по всему городу. То тут, то там можно найти старые фасады.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/04.jpg)
05. В погоне за квадратными метрами не до красоты и истории.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/05.jpg)
06. И это ещё повезло, что Армения не самая богатая страна. Всё снести и перестроить просто не хватило денег.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/06.jpg)
Сейчас в городе строят так называемый "Старый Ереван". Это такой большущий комплекс новоделов за $150 миллионов. К настоящему старому Еревану он, понятное дело, никакого отношения не имеет. Самое милое, что он возводится на месте исторического квартала, полностью уничтоженного к 2005 году.
"Первоначально еще в 2014 году генеральный консул Армении во Франции Вардан Сирмакес решил профинансировать проект. Правительство приняло решение, согласно которому земля по улицам Абовяна, Бюзанда, Кохбаци и Арама, принадлежащая предыдущим застройщикам — Glendale Hills и EMC, — была признана объектом исторического наследия и передана компании "Старый город".
По первоначальному плану предполагалось, что "Старый Ереван" будет представлен малоэтажными зданиями с двумя подземными и двумя верхними этажами с мансардами. Но инвестор проекта Вардан Сирмакес потребовал, чтобы вместо двух верхних этажей было четыре. На обсуждении проекта Градостроительным советом Еревана за него проголосовало большинство, включая председателя совета Мкртича Минасяна".
Строительные работы в центре Еревана ведутся так бережно и тщательно, что от некоторых исторических зданий остаётся лишь фасад, а у других рушатся стены.
07. В центре очень быстро выросли многоэтажки. Ереван никогда не был многоэтажным городом, но в нулевые начался бум недвижимости, и богатые армяне из-за границы начали покупать в родном городе квартиры. Дома стоят полупустые, потому что квартиры в них преимущественно инвестиционные. Такое обычно происходит, когда налог на недвижимость очень маленький. Например, в Нью-Йорке невозможно себе представить, чтобы человек купил себе квартиру как инвестицию и не жил в ней или не сдавал её. Огромные налоги не дают перегреть рынок.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/07.jpg)
08. Центральная пешеходная улица выглядит так:
![](https://varlamov.me/2020/erevan/08.jpg)
09. Здесь надо отметить, что новая архитектура Еревана в целом неплохая. Всё очень спокойно, а благодаря тому, что здания облицованы туфом, он выглядят не так дёшево, как российские аналоги с вентфасадами. Но всё равно на этой улице чувствуешь себя неуютно: слишком несомасштабна новая застройка.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/09.jpg)
10. Здесь очень не хватает высоких деревьев, которые своими густыми кронами скрыли бы многоэтажные коробки и подарили бы пешеходам тень. Деревья тут можно было бы высадить, но победила алчность: под землёй сделали торговый центр. Ещё на этой улице шикарно бы смотрелся трамвай.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/10.jpg)
11.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/11.jpg)
12. Ереван пережил несколько стадий уничтожения, и первая пришлась ещё на советскую эпоху. Советская власть активно сносила старые кварталы города, но взамен он получал неплохие примеры новой архитектуры. Как, например, Дом правительства Армении – сталинку с чертами национальной архитектуры (1953 год) на площади Республики. Его построили по проекту самого известного армянского архитектора Александра Таманяна, автора генплана Еревана, и его сына Геворга Таманяна.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/12.jpg)
13. На ранних советских зданиях сохранились ещё оригинальные двери и окна. Посмотрите, какое раньше было внимание к деталям! Входная группа разрабатывалась архитектором по индивидуальному проекту. Можете ли вы себе представить сегодня здание, у которого входная группа будет уникальной? Чтобы вместо пластиковой двери стандартного размера была такая красота?
![](https://varlamov.me/2020/erevan/13.jpg)
14. Здесь здание облицовано розовым туфом. Из-за того, что камень разных оттенков, смотрится просто шикарно. Жаль только, что на фасад влепили блоки кондиционеров. Неужели нельзя было спрятать их на крыше или закрыть декоративными коробами?
![](https://varlamov.me/2020/erevan/14.jpg)
15. Кому цветочки?
![](https://varlamov.me/2020/erevan/15.jpg)
16. С советского времени в Ереване, да и вообще в Армении осталось много памятников советского модернизма. Это кинотеатр "Россия", один из архитектурных символов Еревана времён СССР. Когда-то это был самый большой кинозал Армении, но после распада Союза превратился сначала в рынок, а затем в торговый центр. Один из его создателей Артур Тарханян очень хотел построить храм и говорил, что ему это удалось, имея в виду кинотеатр.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/16.jpg)
17. А ещё в Ереване есть метро! В таком городе метро, конечно, работает совершенно неэффективно. Эксплуатировать его дорого, пассажиропоток небольшой. Лучше бы вместо метро развивали трамвай, который раньше был в Ереване, но в 2004 году его выпилили. У ереванского метро не хватает денег даже на то, чтобы помыть станции, зато повсюду реклама водки.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/17.jpg)
Правда, в последнее время пассажиропоток метро всё же растёт. Знаете, почему? Из-за невероятных ереванских пробок! Народ просто постепенно сбегает из машин в общественный транспорт, в частности в метро. То есть транспортная система начала регулировать сама себя. Но этого, конечно, недостаточно.
18. А ещё в Ереване есть платная парковка. Точнее, какое-то недоразумение, которое называется тут платной парковкой. Например, 1 час стоит 13 рублей, месяц – 270, а год – 1600 рублей! То есть при оплате на год месяц парковки вам обойдётся в 2 доллара. Наверное, это самая низкая цена на парковку в мире. Я думаю, администрирование всей этой системы стоит больше, чем она приносит.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/18.jpg)
19. В целом можно считать, что парковка в Ереване бесплатная. И это большая проблема. Машины тут повсюду. Все тротуары и обочины заставлены машинами. Люди приезжают в центр и бросают свои повозки на целый день. Дорогая земля отдаётся под паркинг! Безумие какое-то. При этом по городу совершенно невозможно ходить. Возможно, армяне думают, что туристы приезжают к ним в столицу, чтобы посмотреть на их машины. Но для того, чтобы погулять по парковке, мне не надо ехать в Ереван: я могу приехать в какой-нибудь торговый центр на окраине Москвы.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/19.jpg)
20. Особый пиздец в том, что многие машины тут продаются. То есть народ просто пригоняет свой драндулет в центр города, ставит его в проходном месте, вешает объявление с телефоном – и всё. Так машина может стоять месяцами.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/20.jpg)
21. Фактически бесплатную землю в центре начинают быстро захватывать. Например, вдоль улиц часто можно встретить вот такие вот экскурсионные микроавтобусы. А что? Заплатил 270 рублей в месяц – и стой сколько хочешь!
![](https://varlamov.me/2020/erevan/21.jpg)
В дорожной полиции считают, что парковочный хаос связан с большим количеством машин и нехваткой парковок. Я бы уточнил, что не хватает именно платных парковок, потому что бесплатные тут на каждом углу.
Технически платные парковки в Ереване действуют с 2012 года. Стоимость часа – 100 драмов (13,5 рубля!!!). На 15 минут можно припарковаться бесплатно, если хочешь стоять дольше, надо в течение этого времени отправить СМС с оплатой. Если водитель не успел или вообще не заплатил, то ему предстояло выплатить штраф в размере 5000 драм (676 рублей). Чтобы уменьшить число машин в центре, мэрия Еревана могла бы расширить зону платной парковки, а также повысить стоимость парковки и величину штрафов. Вместо этого город снизил штраф за неуплату до 3000 драм (405 рублей)...
Но какие-то адекватные меры в Ереване всё же принимаются. Например, площадь Республики сейчас представляет собой гигантскую парковку.
Но в январе на ней запретили ставить машины перед зданием Национальной галереи и напротив парка 1750-летия Еревана. Совершенно правильно: центр города – это вам не гигантский ТРЦ на окраине.
22. Самый центр города
![](https://varlamov.me/2020/erevan/22.jpg)
23.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/23.jpg)
24. Улиц, по которым можно спокойно пройти, в городе единицы. Обычно тротуары очень узкие.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/24.jpg)
25. Ещё в городе очень опасные пешеходные переходы. Вот, к примеру, в самом центре переход через многополосную дорогу. Светофор почему-то не работает, островка безопасности тоже нет.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/25.jpg)
26. Пешеходных переходов крайне мало, иногда улицу просто невозможно перейти. Светофорные фазы настроены в угоду автомобилистам. Например, красный свет пешеходам может гореть несколько минут. Это, конечно, неправильно. Градостроительные ошибки советского времени надо признать. Дороги нужно сужать, делать удобные пешеходные переходы и наводить порядок с парковкой.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/26.jpg)
27. Все эти бескрайние асфальтовые поля, которых очень много в центре, надо реконструировать. Тут если грамотно всё перепланировать, в центре может получиться хорошее общественное пространство.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/27.jpg)
28. Центр города
![](https://varlamov.me/2020/erevan/28.jpg)
29. Чтобы перейти эту дорогу, надо спускаться в тёмный зассанный переход. Возможно, Еревану стоит задуматься о туалетах, чтобы народ не справлял нужду в подземных переходах?
![](https://varlamov.me/2020/erevan/29.jpg)
30. И, возможно, Еревану стоит закопать подземные переходы, которые недоступны многим жителям? Конечно, если у людей в городе есть приоритет.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/30.jpg)
31. По Еревану хочется гулять, наслаждаться архитектурой. Но город развивается так, что вынуждает прыгать в такси. В такие города не едут туристы, в них неприятно жить. Я надеюсь, власти Еревана начнут реформы по изменению приоритетов.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/31.jpg)
32. Пока с общественными пространствами всё очень плохо. В городе нет ни одного удачного примера благоустройства. Вот, к примеру, сделали новый парк в честь 2800-летия Еревана. Что такое современный хороший парк? Это хорошее зонирование: кто-то приходит в парк, чтобы отдохнуть, кто-то проходит через него транзитом, кто-то ведёт себя шумно, а кто-то, наоборот, пришёл с маленьким ребёнком, который спит. В хорошем общественном пространстве есть разные зоны, чтобы всем было комфортно. Кроме того, пространство должно быть насыщено различными сервисами. Нужен элементарный туалет, кафе, площадка для детей. В парке 2800-летия нет вообще ничего, кроме лавок и карликовых нелепых фонариков. Всё это похоже на какой-то советский мемориал из 70-х. Здесь можно колонной пионеров возложить цветы к какому-нибудь монументу, но здесь совершенно неприятно находиться.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/32.jpg)
33. Здесь есть газоны, но по ним запрещено ходить, за этим следит охрана. Зачем тогда нужны газоны? Почему на газонах не сделать пуфики, лежаки, гамаки, чтобы люди могли отдыхать?
![](https://varlamov.me/2020/erevan/33.jpg)
34. Здесь потратили кучу денег на какие-то сложные фонтаны, но лучше бы поставили перголы, которые со временем завьёт виноград, и получатся тенистые тоннели, лучше бы подумали, как защитить парк от шумных дорог, которые взяли его в плотное кольцо.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/34.jpg)
35. Единственное интересное место – это фонтан в виде карты Еревана. С ним можно контактировать.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/35.jpg)
Сейчас он не работает, но летом выглядит круто:
![](https://varlamov.me/2020/erevan/70.jpg)
Фото: Sputnik / Asatur Yesayants
36. Недавно в Ереване расширили один из тротуаров, убрали парковку и даже сделали велодорожку. По сравнению с тем, что было раньше, это, конечно, хорошо. Но в масштабах города это ни о чём. Ещё раз, Еревану нужны серьёзные реформы, а не приведённые в порядок 100 метров улицы.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/36.jpg)
37. Кстати, пример отличного уличного кафе! Для того, чтобы сделать хорошо, достаточно просто стульчики и столы выставить на широкий тротуар. И так могли бы выглядеть многие улицы в городе.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/37.jpg)
38. Это самый центр, выход из метро "Площадь Республики" – одной из самых красивых и необычных станций ереванского метро. Но всё находится в запустении.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/38.jpg)
39. Шикарный фонтан в виде огромного цветка. Станция вместе с наземным вестибюлем была открыта в 1981 году. Фонтан расположен во внутреннем дворике вестибюля, куда можно попасть с нулевого этажа. Советские архитекторы специально не стали строить обычный вестибюль, чтобы не разрушать ансамбль центральной площади Еревана. Зато струи фонтана бьют как бы из-под земли выше уровня площади.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/39.jpg)
40. Сейчас тут живут бомжи.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/40.jpg)
41. Говорят, в Ереване нет никаких служб, которые помогали бы бездомным.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/41.jpg)
42.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/42.jpg)
43. Около Каскада – выставка современной скульптуры!
![](https://varlamov.me/2020/erevan/43.jpg)
Каскад – один из главных артефактов советского времени в Ереване. Это система террас, которая ведёт с Арабкирского плато к центру города. Строить её начали ещё в 1980 году, но из-за Спитакского землетрясения, распада СССР и Карабахской войны деньги у города кончились, и процесс пришлось прервать.
Работы возобновились в 2002 году, когда денег дал американский бизнесмен и меценант Джерард Гафесчян, но верхняя часть Каскада не достроена до сих пор. Зато на Каскаде появился Центр искусств имени благотворителя. Там выставлены работы из его коллекции, в том числе картины и скуптуры.
44. Теперь в центре Еревана есть шедевры современной скульптуры, включая работу Фернандо Ботеро. Это колумбийский скульптор родом из Медельина, который знаменит тем, что создаёт особенно тучных людей и животных.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/44.jpg)
45. А вот и сам Каскад. Очень крутое место – огромная лестница, заканчивающаяся смотровой площадкой. Подняться можно как пешком, так и на эскалаторе.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/45.jpg)
46. К сожалению, в советское время проект не успели завершить, поэтому Каскад заканчивается огромным котлованом. Много лет тут идут споры, что построить. Но пока ничего не происходит.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/46.jpg)
47. Руины какого-то недостроя.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/47.jpg)
48. Здесь, на вершине, находится местная Рублёвка – район с самой дорогой недвижимостью в городе. По какой-то неведомой причине жители этих домов выносят мусор в котлован. Вот прямо натурально превращают свой город в помойку. Им лень донести пакет до мусорного контейнера, им жалко заплатить деньги за вывоз мусора – им проще гадить. Вот такой вид открывается, если вы подниметесь на самый верх. Это позор Еревана. Сложно поверить, что эти люди любят свой город.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/48.jpg)
49. Случай в городе
![](https://varlamov.me/2020/erevan/49.jpg)
50. Вид на город с Каскада
![](https://varlamov.me/2020/erevan/50.jpg)
51.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/51.jpg)
52. А вот одно из самых красивых мест в городе – река Раздан. Она протекает через весь город и делит его на две неравные части. На реке находится Ереванское водохранилище – то самое, в которое в 1976 году упал троллейбус.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/52.jpg)
53. Красивое ущелье, которое могло бы быть прекрасным местом для прогулок и отдыха!
![](https://varlamov.me/2020/erevan/53.jpg)
54. Но вместо набережной тут просто дорога и нависающие над тобой, словно коршуны, бетонные недострои.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/54.jpg)
55. Все видовые места застроены каким-то говном. Я отказываюсь понимать, как такое красивое место могли так изуродовать.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/55.jpg)
56. В советское время тут было сделано какое-то благоустройство, но всё давно развалилось.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/56.jpg)
57. Теперь сюда приезжают люди, чтобы гадить. Кто-то привозит сюда мусор и выбрасывает его либо на берегу, либо прямо в реку.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/57.jpg)
58. Вы же понимаете, что это не просто выбросили одну баночку? Это кто-то приехал с пакетами и вывалил тут своё говно. Кто-то приезжает, чтобы помыть машину, и грязную воду сливает в реку. Кто-то приезжает на своей тонированной колымаге, паркуется среди помойки и предаётся любовным утехам, выбрасывая потом использованные презервативы в реку.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/58.jpg)
59. Кто-то решил построить на реке ресторан в виде уебанского корабля. Вот так ереванцы обошлись с самым красивым местом города. Я уверен, в комментарии придёт много армян, которые будут возмущаться: как это так, мерзкий Варламов посмел оскорбить великий армянский народ и их любимую столицу. Но я лишь выкладываю фотографии того, что я увидел. Ведь гадят в реке Раздан и на Каскаде, срут в самых красивых местах Еревана не туристы, а местные. Именно ереванцы засрали город самостроем, завалили его мусором и заставили машинами. Теперь можно долго бить себя в грудь и признаваться в любви к родной земле, но когда любишь землю, ты её так не засираешь.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/59.jpg)
60. А ещё в Ереване есть прекрасный район Конд. Это узкие старые улочки, домики... Всё это очень ветхое, бедное и много раз перестроенное.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/60.jpg)
61. Но эта часть Еревана показалась мне самой душевной.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/61.jpg)
62. Район очень уютный, можно заглянуть к кому-нибудь во двор, поговорить с местными жителям, посмотреть на стрит-арт, которого тут очень много.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/62.jpg)
64. Этот район, скорее всего, скоро снесут, чтобы построить очередные многоэтажки. Но хорошо бы его сохранить. Он мог бы стать хорошим местом притяжения для туристов. Тут могли бы расположиться мастерские и сувенирные лавки, маленькие отельчики и кафе.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/64.jpg)
65. И напоследок хотел бы показать вам, как шикарно выглядят сталинки, облицованные туфом.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/65.jpg)
66. Кронирование добралось до Еревана.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/66.jpg)
67. Старые дома
![](https://varlamov.me/2020/erevan/67.jpg)
68. В современный Ереван нет желания вернуться. Это очень плохо, так как город обладает большим потенциалом. Надеюсь, армяне научатся его любить.
![](https://varlamov.me/2020/erevan/68.jpg)
Завтра продолжим.