Ежегодная провозная способность участка Нерюнгри – Тында (ДВЖД) выросла почти до 22 млн т
Перед реализацией программы Восточного полигона она составляла 8 млн т. Развитие участка продиктовано увеличением погрузки якутского угля.
Участок Нерюнгри – Тында связывает Железные дороги Якутии с БАМом. Сегодня на ЖДЯ продолжается рост погрузки угольной продукции. В частности, компания «Колмар» поставляет угольный концентрат металлургическим заводам в Китае, а энергетический уголь – энергогенерирующим предприятиям Нерюнгринского района Якутии.Увеличивают отправки и угледобывающие компании республики, примыкающие к Дальневосточной магистрали. В 2022 году на ДВЖД в границах Якутии погружено 9,9 млн т каменного угля – это на 8,7% больше, чем в 2021-м.
Модернизация участка Нерюнгри – Тында продолжается. Как ожидается, до конца 2024 года его провозная способность возрастет до 28 млн т ежегодно.
В рамках II этапа программы Восточного полигона предстоит реконструировать разъезд Якутский и построить новый на перегоне Оборчо – Окурдан, возвести двухпутные вставки на участках Могот – Рихард Зорге, Нагорная-Якутская – Аям.