Пассажиры экскурсионного паровозного ретротура прибыли в Абхазию

Впервые за 25 лет в Абхазию прибыл туристический поезд «Золотой орел» (Golden Eagle), в котором путешествуют пассажиры из 13 стран - Великобритании, Австралии, США, Швейцарии, Бразилии, Канады, Уругвая, Швеции, Германии, Японии, ЮАР, Дании и России. Состав сформирован по предварительным заявкам зарубежных туристических компаний, сообщает «Абхазия-Информ».

Это совместный проект «Российских железных дорог», «РЖД Тур», английской туристической компании GW Travel Limited, госкомпании «Транссибирский экспресс», ООО «НИН «Циркон-Сервис», российской туркомпании «Ривьера-Сочи», абхазской туркомпании «Национальная туристическая компания «Турист», Министерства по курортам и туризму и Госуправления по транспорту самопровозглашенной республики Абхазия.

1 октября ретро-поезд класса люкс «Золотой Орел» с паровозом середины прошлого столетия отправился с Казанского вокзала Москвы. Он проследовал через Саратов, Астрахань, Грозный, Владикавказ, Кисловодск, Сочи и прибыл в Новый Афон. После этого поезд вновь вернется в Сочи и далее в Краснодар, Ростов-на-Дону и Воронеж. Железнодорожный туристический тур завершится на Павелецком вокзале Москвы 13 октября.

В Абхазии поезд остановился на платформе «Псырцха», оттуда гостей на автобусах доставили в Новый Афон. Иностранным туристам покажут самые колоритные достопримечательности города. Кроме того, они смогут познакомиться с национальной кухней в ресторане «Грифон». В общей сложности экскурсия продлится 5-6 часов. Гостей будут обслуживать местные гиды и переводчики.

«Проект открывает новые перспективы для привлечения иностранных гостей в Абхазию. Сейчас для нас главное - имиджевая составляющая. Если гостям понравится наша экскурсия по Новому Афону, в следующий раз мы предложим продлить маршрут до Сухума, включая экскурсию по городу Гагра», - сообщил замминистра по курортам и туризму Астамыр Ахба.

Поезд «Золотой орел» - это уникальный ретро-поезд на паровой тяге, состоящий из 14 вагонов.На этот раз в путешествие отправились 73 туриста. Помимо пассажирских вагонов в состав входят вагон дизель-генератор, два вагона-ресторана, вагон-бар, вагон-кухня, сервисный вагон, отдельный вагон для персонала. Поезд полностью автономен, сам обеспечивает себя электроэнергией.

Как сообщает «РЖД Тур», стоимость билетов на двухнедельный ретротур для любителей паровозного ретродвижения стартует от восьми тысяч долларов на человека.