Уральская высокоскоростная железнодорожная магистраль Челябинск – Екатеринбург включена в Транспортную стратегию России

В России планируется реализовать крупный транспортный проект в сфере железнодорожной инфраструктуры

14 мая 2018 года опубликовано распоряжение Правительства России от 12 мая 2018 года № 893-р «О строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск — Екатеринбург», согласно которому в Транспортную стратегию России на период до 2030 года включен крупный инвестиционный проект по созданию Уральской высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск — Екатеринбург. Ранее хозяйственное партнерство «Уральская скоростная магистраль» подало в Правительство России предложение о заключении концессионного соглашения на финансирование, создание и эксплуатацию данной железнодорожной магистрали.

Подписанным распоряжением в Транспортную стратегию России на период до 2030 года (утверждена распоряжением Правительства от 22 ноября 2008 года № 1734-р) включен крупный инвестиционный проект по созданию Уральской высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск — Екатеринбург (УВСМ) протяженностью 220 км с временем в пути между конечными пунктами 1 час 10 минут.

Реализация проекта предусмотрена прогнозом долгосрочного социально-экономического развития России до 2030 года, Генеральной схемой развития сети железных дорог ОАО «РЖД», Программой организации скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения в России.

Строительство УВСМ позволит улучшить структуру рынка труда, социально-экономической миграции, создать новый тип хозяйственной кооперации в уральском регионе. Реализация проекта будет способствовать повышению мобильности населения Екатеринбургской и Челябинской агломераций, развитию моногородов, находящихся рядом с УВСМ.

УВСМ будет интегрирована в общероссийскую сеть высокоскоростного и скоростного транспорта, будет связана в том числе с железнодорожными магистралями Москва — Казань — Екатеринбург, Екатеринбург — Тюмень и Екатеринбург — Нижний Тагил. УВСМ будет частью международного высокоскоростного грузо-пассажирского коридора «Евразия».

Напомним, что 11 января 2017 года была опубликована информация о том, что хозяйственное партнерство «Уральская скоростная магистраль» подало в Правительство России предложение о заключении концессионного соглашения на финансирование, создание и эксплуатацию Уральской высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск — Екатеринбург.

Срок концессионного соглашения — 32 года. Согласно концессионному соглашению, будет создана новая двухпутная высокоскоростная железнодорожная магистраль протяженностью около 209 км, а также сопутствующая инфраструктура. В частности, планируется создание четырех промежуточных станций и вокзальных комплексов (аэропорт Баландино, Снежинск, Сысерть и аэропорт Кольцово), депо для высокоскоростного подвижного состава и здание управления УВСМ. Общее расстояние между конечными станциями составит около 218 км. Завершить строительство и ввести магистраль в эксплуатацию планируется в 2024 году.

27 марта 2018 года опубликована информация о том, что министр транспорта России Максим Соколов подписал распоряжение, которым закрепляется возможность заключения концессионного соглашения в отношении предполагаемых к созданию объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта Уральской высокоскоростной магистрали «Челябинск-Екатеринбург». Также утвержден порядок проведения переговоров Минтранса России с хозяйственным партнерством «Уральская скоростная магистраль» для обсуждения условий концессионного соглашения. В соответствии с распоряжением решение о подписании концессионного соглашения по созданию Уральской высокоскоростной магистрали «Челябинск — Екатеринбург» (УВСМ) будет принято до 30 сентября 2018 года. Утвержден порядок переговоров между Минтрансом РФ и хозяйственным партнерством «Уральская скоростная магистраль» для обсуждения условий концессионного соглашения.

Информационное агентство ИНВЕСТИНФРА www.investinfra.ru с использованием government.ru