Впервые в рамках программы импортозамещения уральские промышленники начнут выпуск спецоборудования для тепловозов
Уральские промышленники в рамках программы импортозамещения впервые освоили серийный выпуск цельнокатаных колесных центров для тепловозов. Ранее металлурги изготавливали подобное оборудование только для поездов с электрической тягой. Как сообщили специалисты министерства промышленности и науки Свердловской области, изготовление спецоборудования освоено «Нижнетагильским металлургическим комбинатом» (ЕВРАЗ).
Колесные центры спроектированы и разработаны НТМК специально для тепловозов Людиновского тепловозостроительного завода (группа Синара) - предприятия, которое является одним из крупнейших в России изготовителей маневренных тепловозов. Ранее детали подвижного состава закупались за рубежом. Новая конструкция колесного центра изготавливается из стали собственного производства комбината, диаметр центра составляет 900 миллиметров.
Напомним, губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев отмечал, что развитие межрегиональной кооперации и программы импортозамещения для наших промышленников - одна из первостепенных задач. «Очень важно, что новая продукция освоена в рамках программы импортозамещения. Производство нашими металлургами новых элементов подвижного состава способствует развитию отечественного машиностроения», - отметил министр промышленности и науки Свердловской области Андрей Мисюра.
На новую продукцию предприятием уже получен сертификат соответствия требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава». Этот документ дает комбинату право поставлять колесные центры в государства Таможенного союза.
Напомним, в 2013 году ЕВРАЗ НТМК завершил масштабный инвестиционный проект по модернизации колесобандажного цеха. Сегодня комбинат выпускает колесные центры с высокой чистотой обработки поверхности и технологическими отверстиями для крепления тормозных колодок. Сотрудничество с Людиновским тепловозостроительным заводом позволит ЕВРАЗ НТМК увеличить производство колесных центров в 2 раза.