Чебоксарские дорожники прошли испытание на прочность
Содержание дорог в зимний период для дорожников остаётся едва ли не самой трудоёмкой частью из всего перечня работ по зимнему содержанию города
<p style="text-align: justify;"><strong>Содержание дорог в зимний период для дорожников остаётся едва ли не самой трудоёмкой частью из всего перечня работ. </strong><strong>Это круглосуточное взаимодействие всех служб и структур: руководящего состава, подразделений эксплуатации, автоколонны и механизированного парка, диспетчерской, производственной базы. Это бессменный график и сверхнормативная нагрузка. Необходимость выполнения большого фронта работы в короткие сроки, при чем чаще всего - при ограниченных ресурсах.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Гидрометеослужбы отмечают, что текущая зима для нашего региона выдался особо снежным. Так, к 19 февраля высота снежного покрова в Чебоксарах достигла 68 см, это самый высокий показатель за последние 23 года. </p>
<p style="text-align: justify;">Нагрузка на дорожные и коммунальные службы возросла в разы. Что касается основного дорожного предприятия г.Чебоксары АО «Дорэкс», значительно увеличилась периодичность циклов штатной обработки дорог и тротуаров реагентами, очистки. А в период интенсивных снегопадов циклы работ повторялись непрерывно. Фактический расход противогололедных материалов составляет на сегодня порядка 47 тыс т – при законтрактованных 44 тыс т.</p>
<p style="text-align: justify;">Выросли объемы вывоза снега – запланированные зимним контрактом лимиты (80 тыс куб м) превышены к началу февраля. По этому направлению выполнен огромный фронт работы: это и системное расширение проезжей части, вывоз снежных куч на заездах-выездах, мешающих обзору, валов сверхнормативной высоты.</p>
<p style="text-align: justify;">Значительные ресурсы – как временные так и технические - у чебоксарских дорожников затрачиваются именно на вывоз снега. Это связано не только с большим объемом снежных масс, но и с удаленностью полигона для выгрузки. Напомним, вывоз снега осуществляется на специальную площадку ГУП «БОС», г.Новочебоксарск.</p>
<p style="text-align: justify;">На период снегопадов в текущий зимний период для оперативной уборки уличной сети обеспечены временные участки для складирования снега в черте города. Данное решение помогло избежать коллапса и сократило время уборки. Далее, вторым этапом, снежные массы перевозились для утилизации большегрузными самосвалами на ГУП «БОС».</p>
<p style="text-align: justify;"> Максимальная нагрузка пришлась как на рабочий состав, так и на технику. <em>«Этой зимой погода действительно испытывала дорожников на прочность. В период интенсивных снегопадов технику практически не останавливали. Рабочий состав выдержал в первую очередь за счет выносливости»,</em><span> </span>- комментируют в АО «Дорэксе». </p>
<p style="text-align: justify;">На предприятии остро стоит вопрос нехватки кадров рабочего персонала и спецтехники, поэтому в дополнение к собственной линейке техники большим составом привлекались и сторонние единицы машин – в первую очередь для вывоза снега, а также обслуживания частного сектора.</p>
<p style="text-align: justify;"> <strong>Несмотря на сложные погодные условия отметим, что в Чебоксарах даже при сильных аномальных снегопадах на магистралях сохранена нормативная проезжаемость, обеспечено курсирование пассажирского транспорта и экстренных служб.</strong><span> </span>Имеется проблематика по частному сектору – но это связано с отсутствием в контракте перечня работ по вывозу снега с данных территорий.</p>
<p style="text-align: justify;"> Календарная зима подходит к концу, однако многолетний опыт дорожников показывает, что полный цикл зимних работ необходимо будет обеспечить и в марте, и частично, даже апреле. Поэтому на предприятии понимают, что ослаблять позиции нельзя ни по одному из направлений.</p>
<p> </p>
<p><object width="300" height="150" type="image/jpeg" class="tinymce_object_gallery"><div class="photo-gallery" data-albumid="865cacc7-61cd-45c7-a462-6a7ecef820f9"></div></object></p>