Россия превзошла СССР по количеству скоростных электровозов

Новочеркасский электровозостроительный завод в минувшем 2018 году изготовил шесть двухсистемных пассажирских электровозов модели ЭП20 «Олимп» специально для нужд компании «Российские железные дороги». В результате в локомотивном парке ОАО «РЖД» в настоящий момент числится уже 66 электровозов данной серии.

На первый взгляд, данная цифра может не показаться такой уж большой. Однако стоит напомнить, что в 1970-х годах специально для Советского Союза чехословацкий завод Škoda изготовил 12 скоростных пассажирских двухсекционных электровозов постоянного тока ЧС200.  

Данные электровозы были предназначены для того, чтобы использовать их на железнодорожной ветке между Москвой и Ленинградом. Чешские скоростные электровозы могли тянуть за собой поезда и 20 вагонов и при этом двигаться со скоростью до 200 километров в час. Помимо этого завод Škoda также передал СССР 30 двухсекционных электровозов постоянного тока ЧС6. Эти локомотивы могли развивать скорость не более 160 километров в час, зато были предназначены для более длинных составов – до 25 вагонов.

Таким образом, у Советского Союза в свое время был 31 скоростной локомотив. У России их сейчас 66, что более, чем в два раза превосходит былые показатели. Что еще важнее, новые электровозы – исключительно российского производства, чего не было даже во времена СССР.