Honda Fit, 2006 г.
Своего фита я приобрел в январе 2013 года. Это была машинка 2006 г.в. в кузове GD1, второй рестайлинг, отличающийся от своих предшественников ксеноновыми фарами головного света, задними светодиодными фонарями и повторителями поворота в боковых зеркалах. Кроме того в салоне я обнаружил автокондиционер, позволяющий поддерживать климат контроль, что в кузовах GD1 встречается не так часто. До меня, авто чуть больше года эксплуатировался в России и по сути я был третьим хозяином, данного экземпляра, пробег на момент покупки был 113 тыс. км. (Возможно скрученный) ) Почему именно фит? Потому что первой иномаркой у меня была Хонда цивик в кузове хетчбек, о которой остались только положительные впечатления. И нужен был авто на все случаи жизни за не дорого.
Хомяк прослужил мне верой и правдой более 7 лет, и был благополучно продан новому хозяину, летом 2020 года, в полностью исправном состоянии, с пробегом около 210 тыс. км. За это время авто ни разу не подвела, путешествовали по Алтаю, Хакассии, Кемеровской и Новосибирской областях.
Ниже попробую описать все, что узнал об этой машине за время эксплуатации. Рассказ будет долгим и затронет многие аспекты данного авто. Попробую разложить все по полочкам и предоставить максимально полную и возможно полезную информацию о данном авто. Не судите строго, это мой первый опыт в написании отзыва.
1. Кузов. GD1. Второй рестайлинг.
Наиболее пострадал капот от постоянно прилетающих мелких камешков, лаковое покрытие в некоторых местах на капоте скололось, появились незначительные рыжики.
Так же незначительные рыжики появились на крыльях внизу возле передних дверей.
В целом кузов и его элементы, очень крепкие и износостойкие, устойчив к коррозии, бампера прочные .
В дождливую погоду (2013 год, весной, после покупки) обнаружил, что в багажнике в отсеке с запаской скапливается вода...