Поводом стала жалоба автовладельца, которому пришлось заплатить утилизационный сбор в размере почти 1,3 млн. рублей вместо льготных 5,2 тыс. рублей за машину, привезенную из Киргизии. По данным газеты «Ведомости», спор возник вокруг автомобиля Kia Mohave 2020 года выпуска. Предварительный договор на его покупку мужчина заключил еще в октябре 2023 года. Машина прибыла на таможню в Киргизии, а затем была доставлена покупателю в Москву. В феврале 2024-го на нее оформили необходимые документы — свидетельство о безопасности конструкции и электронный паспорт. Однако уже в марте таможня в Одинцово начислила владельцу полную сумму утильсбора, посчитав, что он утратил право на льготу. Водитель настаивает, что ввозил автомобиль для личного пользования и рассчитывал на минимальную ставку. Суть его претензий к постановлению правительства № 1291 сводится к тому, что новые правила, ужесточающие порядок расчета сбора, не должны применяться к сделкам, заключенным до их введения. По мнению заявителя, это нарушает принцип равенства перед законом, право собственности и другие конституционные нормы. Как поясняют юристы, проблема носит массовый характер. Пока машина находилась в пути из стран ЕАЭС (особенно из Киргизии и Казахстана), правила уплаты утильсбора для физлиц менялись несколько раз. В результате те, кто оформил документы уже после вступления нововведений в силу, лишались льготного коэффициента и получали начисления уже по коммерческой ставке. В Федеральной таможенной службе подчеркивают, что льготный коэффициент применяется не автоматически, а зависит от соблюдения всех критериев ввоза для личного пользования. Ранее стали известны самые популярные кроссоверы, которые россияне гонят из Китая.
