Омское авиаремонтное предприятие «Мотор» отрезало легендарному Ан-2 «лишние» крылья

Ранее модернизированные омичами Ан-2 принимали участие в арктических экспедициях на побережье Карского моря, опыт которых позволил кардинально переработать конструкцию машины, отказавшись от нижней пары крыльев и превратив её из биплана в моноплан.

На предприятии удлинили верхнее крыло, усовершенствовали конструкцию, поставили колеса увеличенного диаметра.

Руководитель "Мотора" Юрий Петров рассказал "Российской газете", что предприятие провело серию испытаний самолёта, названного "Русская Арктика", в сложных условиях на побережье Карского моря, сертифицировало его как единичный экземпляр и теперь предлагает использовать обновлённый Ан-2 для государственных нужд.

Омичи уже отремонтировали десятки самолетов с "арктическим характером", более 4.000 авиационных моторов разных модификаций и считают, что вполне реально наладить производство новых: весь набор необходимых заводов город имеет. Даже эскадрилья Ан-2 в Омске есть. Нужна только воля региональной и государственной власти, уверены авиастроители.