Новые артерии для экономики

Повышать пропускную способность автострад, развивать международные транспортные коридоры и улучшать организацию движения, сокращая на трассах число узких мест и аварийно опасных участков, – такие задачи поставил перед отечественной автодорожной отраслью Владимир Путин. Президент по видеосвязи принял участие в открытии новых и отремонтированных транспортных объектов. Они заработали в Московской, Владимирской, Воронежской и Свердловской областях, а также в Северной Осетии.

Большое движение сразу в нескольких регионах страны президент запускает по видеосвязи: в России второй подряд год дорожных рекордов.

"Уже можно подвести некоторые итоги этого года. Он станет, безусловно, рекордным по объемам укладки асфальта на региональных и местных дорогах. Это порядка 165 миллионов квадратных метров. В прошлом году тоже было немало, где-то 162 миллиона квадратных метров. В этом году небольшой, но все-таки движение вперед, от решения этого вопроса напрямую зависит сбережение жизни и здоровья наших граждан. Уверен, что общими силами все планы в сфере дорожного строительства мы обязательно претворим в жизнь, добьемся всего задуманного", – заявил Владими Путин.

Новыми путями сообщения прирастают транспортные коридоры "Север – Юг" и "Запад – Восток" – с его главной магистралью М-12. Проект по поручению президента запустили только в 2020-м, а в строй вводят уже третий крупный участок. Почти 60 километров, минуя знаменитые Петушки и еще пять городов, сократят время в пути от Москвы до Владимира сразу на треть.

"Мы сразу подбираем состав энертного материала, щебня, состав битума, исходя из погодных условий, что позволяет асфальтобетону служить 24 года", – пояснил Александр Ильченко – заместитель начальника Управления проектирования дирекции М-12.

Эти технологии вместе с 14 мостами, развязкой и переходами для животных обошлись в десятки миллиардов рублей. Совокупный эффект от транспортного сближения регионов – 2,5 триллиона.

Сразу две новые трассы сегодня опробовали жители Свердловской области: почти на год раньше срока сдан участок из столицы региона в Пермь; на пути к Тюмени инженеры перестроили мосты под современные нагрузки. Ремонт закончили и на главной дороге, связывающей центр России с курортным югом. М-4 "Дон" теперь по всей длине – современная автомагистраль без перекрестков. Летом трасса будет пропускать по 56 тысяч машин в сутки. Президент узнает подробности из первых рук, у дорожных мастеров.

- Как работа была организована? Как вы оцениваете?

- Работа организована на "отлично". Хороший вахтовый городок. Трехразовое питание, – сказали строители.

- Сколько у вас средняя заработная плата?

- У мастеров – 100 тысяч, дорожный рабочий получает в районе 75 тысяч. И, что также немаловажно, в этом году в районе 15% было повышение заработной платы.

По новому участку дороги туристы теперь поедут и в горы: склоны Северной Осетии сегодня получили короткий путь сквозь скалы и новые воздушные ворота. Местный аэропорт за два года нарастил пассажиропоток с 300 до 800 тысяч человек. А теперь сможет принять полтора миллиона.

"Аэропорт Владикавказа занимает третье место по пассажиропотоку в Северокавказском федеральном округе и имеет хорошие перспективы развития. То, что сделано, уже очень хорошо. Надеюсь, что люди будут довольны условиями, которые созданы для пассажиров", – отметил президент.

Самый короткий, но один из самых загруженных участков дороги открыли сегодня на перекрестке всероссийских транспортрых коридоров: полукилометровая развязка в подмосковных Мытищах упростит жизнь четверти миллионам местных жителей, не говоря уже про транзит.

"Это очень долгожданная развязка. Потому что Ярославка, спасибо федеральному проекту, постоянно расширяется, модернизируется, был ограничен въезд в Мытищи. Этот растущий город получает второе дыхание, почти третье, можно сказать. Потому что три въезда и выезда будут, для нас это очень важно", – рассказал глава Подмосковья Андрей Воробьев.

В новых регионах России дорожники успели отремонтировать почти 600 километров трасс и полтора десятка мостов. В плане было меньше. Как, впрочем, и почти на всех главных стройках, включая М-12, имя которой выбрали жители страны.

Уже к концу 2024 года трасса "Россия" должна достичь Тюмени. Запустили движение всего через полтора года после закладки первого камня. М-12 уже стала самой быстрорастущей дорогой России.

Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях:

"Смотрим" ‐ ВКонтакте, Одноклассники, Дзен и Telegram

Вести.Ru ‐ ВКонтакте, Одноклассники, Дзен и Telegram.