Volga начинает поиск дилеров: объявлены города первой волны отбора — когда ждать первые поставки
Российский рынок автомобилей пересматривает перспективы перемен: «Волга» объявила о начале отбора партнеров для своей дилерской сети. Это событие может стать поворотным моментом для отечественного автопрома и бизнеса, ведь речь идет о возвращении классического бренда на новые позиции. Для многих автолюбителей и предпринимателей это шанс войти в число первых, кто будет работать с новыми моделями «Волги», а для городов — возможность получить больше рабочих мест и инвестиций.
На официальном сайте «Волги» уже открыта специальная форма для подачи заявок на статус дилера. Прием документов строго ограничен по времени — до 16 марта, и проходит поэтапно: сначала в одних городах, затем в других. Такой подход позволяет компании тщательно отбирать партнеров и строить сеть с учетом специфики каждого региона. В первом этапе отбора участвуют двенадцать городов: Воронеж, Екатеринбург, Казань, Краснодар, Москва, Нижний Новгород, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Санкт-Петербург, Уфа и Челябинск. Именно здесь «Волга» планирует начать работу своей дилерской сети, чтобы к моменту старта продаж быть максимально готовой к обслуживанию клиентов.
Как сообщает «Российская газета», запуск продаж автомобилей «Волга» намечен на середину 2026 года. Проект реализует АО «ПЛА», производство организовано на площадках бывшего завода Volkswagen в Нижнем Новгороде. Это решение не только символично, но и выгодно: завод уже имеет необходимую инфраструктуру и опыт массового выпуска современных автомобилей. Линейка «Волги» будет состоять из трех моделей, технически созданных на базе популярных в России автомобилей Geely. Седан «Волга С50» — это адаптированная версия Geely Preface, кроссоверы K40 и K50 созданы на основе Geely Atlas и Monjaro соответственно. Такой выбор платформы позволяет гарантировать проверенную надежность и востребованность среди российских покупателей.
Пока технические характеристики новой «Волги» держатся в секрете, но уже известно, что цены на стартовые комплектации могут начинаться от трех миллионов рублей. Это ставит автомобили «Волга» в один ряд с другими представителями среднего и бизнес-класса, что может серьезно изменить расстановку сил на рынке. Для потенциальных дилеров это не просто возможность расширить бизнес, но и шанс стать частью масштабного перезапуска отечественного бренда. Учитывая, что «Волга» делает ставку на современные технологии и адаптацию под российские условия, интерес к проекту уже сейчас высок. При этом компания подчеркивает: отбор будет строгим, требования к кандидатам — максимально ясными и понятными.
В ближайшие недели станет ясно, кто войдет в число первых дилеров «Волги». Для рынка это сигнал: отечественный автопром готов к новым вызовам и не боится конкуренции.