Балки пролета Сурского моста на трассе М-7 Волга в Чувашии смонтированы на 15 %
На Сурском мосту устроено 72 балки. Всего мостостроителям предстоит соорудить 59 пролетов, на каждом из которых установят по 8 сборных железобетонных балок длиной 33 метра. Пролеты на эстакадных частях будут выполнены из сборного железобетона, на русловой части – из металла. После на пролетных строениях устроят деформационные швы, уложат гидроизоляцию и покрытие из литого асфальтобетона.
Локальные очистные сооружения появятся на обоих берегах реки. Они будут необходимы для фильтрации сточных вод. Для предотвращения образования зимней скользкости появятся насосные станции автоматического противогололедного комплекса. На мостовом переходе установят 8 км линий электроосвещения и 4,5 км шумозащитных экранов. Кроме того, возле села Засурье и поселка Совхозный построят надземный пешеходный переход и автобусные остановки. Для безопасного и удобного передвижения маломобильных людей на пешеходных подходах к автобусным остановкам устроят наружные пандусы. Всего к работам на участке привлечено 150 человек и 35 единиц техники.
Новый мост позволит нарастить пропускную способность трассы М-7 «Волга» на границе Нижегородской области и Чувашии более чем в два раза и обеспечить проезд транспорта с более высокой средней скоростью. Ввод готового объекта в эксплуатацию запланирован на 2024 год.
Напомним, общая протяженность сооружения составит 2,4 км, длина русловой части моста - 450 метров. Переправу строят для дальнейшего пропуска транспорта в направлении Уфы. Работы пройдут в два этапа: первый из них запланирован на отрезке с 579-го км по 584-й км, второй - с 584-го км по 585-й км. Общая строительная длина участков в районе строительства моста через реку Сура и реконструкции автомагистрали на подъездах к нему превышает 5,6 км.