В Улан-Удэ рассказали, как идет строительство нового терминала в аэропорту «Байкал»

В Улан-Удэ рассказали, как идет строительство нового терминала в международном аэропорту «Байкал». Как сообщил генподрядчик «Спектрум-Холдинг», сейчас с опережением графика ведутся работы по разработке котлована под фундамент будущего здания, пишет Восток-Телеинформ.

- Мы уже выработали четвертую часть котлована, там находится 29 фундаментов, работы по котловану планируем закончить через полтора месяца и готовимся к бетонированию. Пытаемся опередить график, чтобы закончить бетонные работы до конца года. На стройке сейчас работают более 50 человек, 20 единиц техники. В целом, мы вошли в график, теперь будем ритмично следовать срокам, - рассказал менеджер по строительству группы компании «Спектрум-Холдинг» Ярослав Форманчук.

Он отметил, что используются тракторы и экскаваторы с системой GPS, которые выравнивают котлован с точностью до 5-7 миллиметров. Также на строительной площадке занимаются выносом инженерных сетей, ведутся земляные работы. Строители готовятся к прокладке ливневой канализации, пожарного водопровода и электрических сетей. На следующей неделе ожидают поставку блочной комплектной трансформаторной подстанции, которая позволит полноценно работать на стройке.

- Сложностей нет, есть работа, которую надо делать. Мы готовы. Техника и люди есть, все под контролем, - заверил Ярослав Форманчук.

Директор аэропорта «Байкал» Дмитрий Гармаев отметил, что сейчас идет активная стадия строительства нового терминала. Общий объем финансирования составит 3, 4 миллиарда рублей. Работы идут согласно графику.

- Само здание будет двухэтажным, наивысшая точка - 17 метров. Это будет современное здание с современным оборудованием и национальным колоритом. Было принято решение использовать элементы буддизма, - поделился Дмитрий Гармаев. - Мы планируем в следующем году завершить строительство, и наши пассажиры будут пользоваться новым терминалом внутренних воздушных линий, то есть отсюда будут выполняться рейсы именно внутри России.

Появление нового терминала улучшит качество и скорость обслуживания пассажиров, добавил директор аэропорта. Пропускная способность здания составит 600 человек. Сейчас в старом здание аэропорта пропускная способность составляет 200 человек на вылет и 250 на прилет. В планах в 2027 году достигнуть миллиона пассажиропотока.

В новом терминале будут расположены залы вылета и ожидания, коммерческие площади, комната матери и ребенка и так далее. В отличие от старого здания в новом терминале будет защитное сооружение гражданской обороны и комфортные условия для маломобильных граждан.

- Старый терминал был построен 40 лет назад, в 1983 году, и у нас практически ничего не приспособлено для маломобильных пассажиров: у нас нет подъемников, лифтового хозяйства, эскалаторов. В этом плане мы сильно отстаем. В новом терминале удобства для маломобильных пассажиров будет лучше, - сказал Дмитрий Гармаев.

Старый терминал продолжит функционировать - это будет терминал международных вылетов. Расстояние между зданиями составит около 6 метров. «В старом терминале расположен международный пункт пропуска, пограничный и таможенный пост, мы просто уберем несколько перегородок и, по сути дела, это здание станет полностью международным», - добавил директор аэропорта «Байкал».

Сейчас актуально для аэропорта и расширение перронов и мест стоянок. В данный момент на перроне имеется 7 стоянок и этого недостаточно для аэропорта.

- Мы включены в мастер-план развития города Улан-Удэ по расширению стоянок и планируем расширить их до 15. Парковка также удвоится, сейчас у нас 122 парковочных места, а там будет около 250, - заключил Дмитрий Гармаев.

Напомним, новый терминал будет представлять собой 17-метровое здание практически прямоугольной формы, стилизованное в национальном стиле, с бурятским колоритом. У здания будет два телетрапа, в общей сложности его площадь составит 6,5 тысяч квадратных метров. Работать терминал будет на внутренние вылеты, а основное здание останется только под международный сектор. Аэропорт будет принадлежать аэропорту «Байкал» холдинга «Новапорт», финансирование аэропорта – полностью частное.