Первый тяжеловесный состав провёл в Алтайском крае локомотив «Ермак»

Новый локомотив серии 2ЭС5К "Ермак" с тяжеловесным составом впервые совершил рейс по маршруту "Алтайская – Карасук".

Электровозы серии 2ЭС5К "Ермак" отечественного производства начали работать на станциях Западно-Сибирской железной дороги в Алтайском крае. Они разработаны специально для эксплуатации в экстремальных климатических условиях, соответствуют всем современным требованиям. В них существенно улучшены условия труда машинистов: кабины оборудованы эргономичными виброустойчивыми креслами, биотуалетами, холодильником, системой климат-контроля, шумоизоляции.

"Ермак" предназначен для вождения грузовых поездов, в том числе повышенного веса - 8 и 9 тысяч тонн. Он повысит эффективность перевозок и позволит заменить морально устаревшие локомотивы ВЛ-80. Немаловажно, что "Ермак" оборудован системой рекуперативного торможения, которая позволит снизить расход электроэнергии.

Официальный сайт Алтайского края со ссылкой на службу корпоративных коммуникаций Западно-Сибирской железной дороги - филиала открытого акционерного общества "РЖД" сообщил, что парк подвижного состава Запсиба с начала года пополнили 13 новых грузовых электровозов. "Всего до конца 2024 года на магистраль в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД" поступит 40 новых грузовых локомотивов российского производства", - сообщил начальник Западно-Сибирской железной дороги Александр Грицай.