Трамвай №6 в Саратове сдать в срок точно не успевают. Рельсы пришли бракованные
"Ситуация по "шестерке" еще хуже, чем с маршрутом № 9. Совершенно не выполняются работы по автоматизации. Не установлена ни одна бетонная плита. По нашей информации, не то что не поставлены, но даже не заказана ни одна плита. Установка контактного провода займет месяц. Но опоры поставлены не в полном объеме, всего половина. Можно говорить, что до 1 декабря работы выполнены не будут. Если подрядчик начнет работать, то только в январе будет выполнен весь объем", — сказал он.
По маршруту трамвая № 6 Бусаргин сказал, что нужно увеличить количество рабочих и обеспечить поставку материалов.
"Опоры не установлены, не поставлены закладные под них, нет поворотных рельсов. Партия рельсов, которая привезена, гнется, обнаружен брак, рельсы перекаленные. Придется производить замену. Не ведется работа по прокладке контактной линии. На половине маршрута не ведется укладка рельсов и шпал", — заключил он.
Представитель подрядчика Дмитрий Гринфельд объяснил, что у компании "физически закончились деньги", и ей приходится вкладывать собственные средства для проведения работ.
"Но параллельно авансу вы еще один аванс получили, на маршрут № 3, это 1,7 млрд. Если сложить авансы, сумма будет больше той, что вы вложили. Я хотел бы, чтобы вы честно говорили", – сказал ему Бусаргин.
"Когда будет готов окончательный проект по трамваям №№ 6 и 8?" – спросил Володин.
Бусаргин ответил, что все предложенные подрядчиком изменения в проект внесены. 10-12 декабря на него будет получена экспертиза.
"Просто шокирует. Что происходит? Они нашли человека, которого губернатор освободил от занимаемой должности, который ходит в прокуратуру, как на работу. И ставят его главным контролером проекта", – спросил Володин.
Это была реплика на слова губернатора, что "сняли директора СГЭТ". Он призвал не принимать на ответственную работу людей, которых уволили с предыдущего места работы за непрофессионализм.