Для ВСМ Москва — Петербург будут использовать технологию без шпал

При строительстве ВСМ Москва — Петербург воспользуются технологией без шпал. Отметим, что до этого в России не применяли данную технологию.

Во время строительства ВСМ Москва — Петербург будут использовать технологию, которую до этого не применяли в России, рассказал акционер и глава холдинга, который займется стройкой ВСМ, Алексей Крапивин в интервью РБК.

Примечательно, что магистраль будут строить без шпал и балласта. По словам Крапивина, в рамках проекта предусмотрено порядка 18% искусственных сооружений, или примерно 100 км эстакад. На данный момент в работах задействовали больше 4 тыс. человек. В рамках основного этапа стройки в работах будут участвовать до 40 тыс. специалистов.

Ранее Neva.Today сообщала, что при строительстве ВСМ Москва — Петербург будут учитывать опыт зарубежных стран. На данный момент прорабатывают инфраструктуры и железнодорожные составы, которые будут достигать скорости до 360-400 км/ч.